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Utilisation
5.3
Replacement du moyen de
serrage pour roues sans trou central
Pour le centrage et le serrage des jantes sans trou
central ou des roues de moto sur une équilibreuse
p, le moyen de serrage MZV-p peut être remplacé
par un moyen de serrage SCA, ou par un moyen
de serrage de roues de moto "p".Avant de procéder
au changement, déplacer les mors en position
desserrée (fl èche, Fig. 9).
Relâcher le moyen power clamp
Dévisser les deux vis à tête hexagonale (1, Fig.9, cote
sur plats 13 mm) et rajuster le disque type baïonnette
(2, Fig.9) de sorte que les têtes des vis puissent sortir
sans problème quand le corps de base est ensuite
enlevé.
Utiliser un marteau en matière plastique pour détacher
le corps de base (3, Fig.9) du cône de serrage et le tirer
vers l'avant jusqu'à ce que les vis à tête hexagonale
soient sorties du disque type baïonnette.
Tirer le moyen de serrage vers l'extérieur (Fig. 10).
Bloquer l'arbre principal moyennant la pédale et
dévisser manuellement le moyen de serrage à la main
de la barre de traction.
Monter le moyen de serrage désiré SCA (Fig. 11).
Pour le montage du moyen de serrage de roues
de moto "p" voirles instructions de montage et de
fonctionnement.
Préparer le moyen de serrage comme décrit dans le
mode d'emploi séparé qui est fourni avec chaque moyen.
La barre de traction sortie (2, Fig. 11), placer le moyen
de serrage (1, Fig. 11) sur le cône de l'arbre principal
et le presser contre ledit cône.
Visser l'écrou conique (3, Fig. 11) fourni avec chaque
équilibreuse p sur la barre de traction jusqu'à la fi n
du fi letage
Serrer le moyen de serrage.
Pour éviter que le moyen de serrage se desserre ou
que la barre de traction soit endommagée , régler le
mode de fonctionnement C22 à l'état On Desserrage
du moyen de serrage power clamp bloqué.
Operaciónes
5.3
Cambios para llantas sin
agujero central
Si está previsto centrar llantas sin agujero central en
las máquinas p a través de los agujeros de bulones,
o bien si está previsto fijar y centrar ruedas de
motocicleta, el dispositivo MZV p puede sustituirse por
los dispositivos de fi jación SCA o bien por el asiento
de rueda de motocicleta "Brida de base Moto".
Antes del cambio, poner las garras de sujeción (fl echa,
Fig. 5-9) en la posición "abierta".
Abertura del útil Power Clamp
Afl ojar levemente los dos tornillos de cabeza hexagonal
(1, Fig. 5-9 – abertura de llave 13) y girar el disco tipo
bayoneta (2, Fig. 5-9) para que las cabezas de los
tornillos puedan salir libremente al quitarse luego el
cuerpo base.
Utilizar un martillo de plástico para quitar el cuerpo
base (3, Fig. 5-9) del cono de fi jación y tirarlo adelante
hasta que los tornillos de cabeza hexagonal salgan
del disco tipo bayoneta.Tirar el útil de fi jación hacia
afuera (Fig. 5-10).
Activar el freno de bloqueo del eje principal y
destornillar manualmente el útil de fi jación entero de
la barra de tracción.
Montar el útil de fi jación SCA deseado (Fig. 5-11).
Para montar el asiento "p" para ruedas de motocicleta,
véase el manual de instrucciones separado.
Preparar el útil de fi jación según las instrucciones
separadas adjuntas a cada dispositivo.
Colocar el útil de fi jación (1, Fig. 5-11) sobre el cono
del eje principal con la barra de tracción desplegada
(2, Fig. 5-11) y apretarlo.
Atornillar la tuerca de cono (3, Fig. 5-11) suministrada
con cada máquina p hasta que esté enroscada por
completo en la barra de tracción.
Tensar el útil de fi jación.
Para evitar un afl ojamiento involuntario del útil de
fi jación o la torsión de la barra de tracción, poner
la modalidad operativa C22 en estado "activado" o
Bloquear abertura del útil de fi jación Power clamp.
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