Uso Del Motore; Accensione Del Motore; Regolazione Del Carburatore - Tanaka ECV-5601 Manual Del Propietário

ECV-5601

6. Uso del motore

ATTENZIONE
• E' pericoloso utilizzare una motosega che abbia
qualche parte danneggiata o mancante. Prima di
avviare il motore, assicurarsi che tutte le parti, inclusa
la barra e la catena, siano installate propriamente.

■ ACCENSIONE DEL MOTORE

1. Riempite i serbatoi del carburante e dell'olio della
catena,stringendone bene i tappi.
(1) Olio catena
(2) Carburante
(3) Valvola di decompressione
2. Portate l'interruttore sulla posizione "I". Premere la valvola
di decompressione (3).
3. Premete insieme la leva dell'acceleratore con il
sincronizzatore dell'acceleratore, spingete il blocco laterale
e lasciate andare la leva dell'acceleratore per portarla alla
posizione di avviamento.
4. Tirate il pomello dell'aria portandolo in posizione di
chiusura.
NOTA
Quando riavviate il motore subito dopo averlo fermato, lasciate
il pomello dell'aria in prima posizione (aria aperta ed
acceleratore in posizione di accensione).
NOTA
Una volta tirato il pomello dell'aria, esso non tornerà in posizione
di funzionamento neanche premendolo con le dita. Per riportare
il pomello dell'aria in posizione di funzionamento, tirate invece
l'acceleratore.
5. Tirate la corda di avviamento tenendo la motosega ben
ferma sul terreno.
ATTENZIONE
• Non avviate la motosega tenendola in mano. La catena
potrebbe toccare il vostro corpo, con gravissime
conseguenze.
IT-10
(1) Interruttore
(2) Blocco laterale
(3) Leva acceleratore
(4) Sincronizzatore
acceleratore
Pomello dell'aria
6. Quando il motore ha girato una volta, premete il pomello
dell'aria in prima posizione e tirate di nuovo la corda per
accendere il motore.
7. Lasciate scaldare il motore con l'acceleratore leggermente
tirato.
ATTENZIONE
• Tenetevi lontani dalla catena, dato che essa inizierà a
girare all'accensione del motore.
■ CONTROLLO DELL'OLIO
ATTENZIONE
• Assicurarsi di sistemare la barra e la catena quando si
effettua il controllo del livello dell'olio.
Altrimenti, le parti rotanti possono sporgere. E' molto pericoloso.
Acceso il motore, tenetelo sui medi regimi e controllate se l'olio
della catena viene sparso a terra come visto in figura.
Olio catena
Per modificare il flusso dell'olio della catena, inserite un
cacciavite nel foro situato sulla parte superiore del lato frizione.
Regolate in base alle vostre condizioni di lavoro.
NOTA
Il serbatoio dell'olio potrebbe svuotarsi quasi completamente
ogni volta che il combustibile si esaurisce. Assicuratevi di
rabboccare il serbatoio dell'olio ogni volta che effettuate il
rifornimento della motosega.

■ REGOLAZIONE DEL CARBURATORE

ll carburatore della motosega è stato regolato in fabbrica, ma
potrebbe richiedere una regolazione più fine a causa di
variazioni delle condizioni d'uso.
Prima di regolare il carburatore, controllate che i filtri dell'aria e
del carburante siano puliti e che il carburante sia ben miscelato
e non contenga impurità.
Regolate il carburatore come segue:
NOTA
Nota: Regolate il carburatore con la catena installata.
Regolazione flusso
olio catena
(1) Ago L
(2) Ago H
(3) Vite del minimo