gique de courant ou de tension. Le comportement de commutation est représen-
té aux figures 3 à 6.
Le capteur de pression avec testeur d'étanchéité dispose en plus d'une fonction
intégrée pour le contrôle d'un système pneumatique fermé ou d'une section
quant à la présence de fuites.
6.1 Vue d'ensemble de l'appareil
Voir fig. 1
1
Affichage
3
Raccord électrique M12 × 1
5
Raccord fileté G1/4 avec bouchon
à visser sur la face arrière
7
Raccord fileté G1/4, sur le des-
sous
7 Montage
Risque de blessures en cas de fonctionnement incontrôlé !
Des réactions incontrôlées, et par conséquent des blessures ou des dommages
de l'installation, peuvent survenir si l'installation est sous tension électrique et/
ou sous pression pendant le montage du capteur de pression.
Toujours mettre la partie concernée de l'installation hors tension et hors
u
pression avant d'effectuer le branchement pneumatique ou électrique du
capteur de pression !
7.1 Montage du capteur de pression sur rail DIN
1. Fixer le rail DIN (DIN EN 60715 ; 35 mm × 15 mm / 7,5 mm) de manière appro-
priée.
2. Insérer le capteur de pression dans le rail DIN par le biais du clip de fixation in-
férieur, puis basculer le capteur de pression vers le haut jusqu'à ce qu'il s'en-
clenche (fig. 7).
7.2 Montage du capteur de pression à l'aide du kit de fixation
1. Fixer le kit de fixation sur la surface de montage à l'aide de 2 vis (fig. 9).
2. Insérer le capteur de pression au centre du kit de fixation par le biais du clip de
fixation inférieur, puis basculer le capteur de pression vers le haut jusqu'à ce
qu'il s'enclenche (fig. 10 et 11).
7.3 Montage du capteur de pression à l'aide du kit de mon-
tage sur pupitre
Le kit de montage sur pupitre est composé d'un cadre frontal et d'un kit de fixa-
tion. La tôle doit mesurer max. 5 mm d'épaisseur.
1. Pour les dimensions et tolérances de la découpe, se reporter à la fig. 12.
2. Insérer le cadre frontal par l'avant dans la découpe (fig. 13).
3. Insérer le cadre frontal par l'arrière sur le capteur de pression et le faire glisser
jusqu'à ce que les crochets de fixation s'enclenchent (fig. 14).
4. Insérer le kit de fixation sur le capteur de pression par le biais du clip de fixa-
tion inférieur, puis basculer le kit de fixation vers le haut jusqu'à ce qu'il s'en-
clenche (fig. 15).
5. Serrer les deux vis de fixation jusqu'à ce que la force de traction soit suffisante
pour fixer le capteur de pression (fig. 16).
Couple de serrage : max. 4 Ncm (serrer légèrement)
6. Fixer les deux vis de fixation à l'aide de contre-écrous.
7.4 Raccordement pneumatique
Risque de blessures dû à des tuyau d'air comprimé inadaptés !
Des tuyaux d'air comprimé inadaptés peuvent se détacher de l'appareil sous
pression et provoquer des blessures.
Uniquement utiliser des tuyaux d'air comprimé AVENTICS.
u
AVENTICS
TM
PE5 | R412010843-BAL-001-AF | Français
2
Champ de commande à trois
touches
4
Clip de fixation pour rail DIN
(DIN EN 60715, 35 × 7,5 ;
35 × 15) ou kit de fixation
6
Raccord instantané 4 mm, sur le
dessous
ATTENTION
ATTENTION
Endommagement de l'appareil !
Des raccords inadaptés peuvent endommager l'appareil.
Le non-respect des valeurs limites peut endommager l'appareil.
1. Ne pas utiliser de raccords à filetage conique ! Utiliser uniquement des rac-
cords à étanchéité axiale au niveau de la bride extérieure, avec une profon-
deur de vissage de 9 mm max. (fig. 17).
2. Respecter les valeurs limites de pression et de température (voir « Données
techniques »).
Selon le modèle choisi, l'appareil est doté d'un raccord fileté G1/4 ou d'un rac-
cord instantané. Le raccord fileté G1/4 peut être adapté à l'application à l'aide
d'un manchon double.
Fermer le raccord d'air comprimé non utilisé à l'aide du bouchon à visser mon-
u
té sur la face arrière. Couple de serrage : 1 Nm ±0,3 Nm
7.4.1 Raccordement du manchon double sur le raccord fileté G1/4
Les manchons doubles avec filetage G1/4 ou G1/8 sont dotés d'une
bague d'étanchéité PTFE (fig. 17). Les manchons doubles avec filetage
NPT doivent être étanchés par un joint liquide ou un ruban PTFE et, le
cas échéant, aligner.
1. Visser le manchon double sur le capteur de pression côté joint torique
(fig. 17). Couple de serrage : 2 ±0,5 Nm.
2. Tourner le capteur de pression avec le manchon double vissé à l'aide d'une clé
à vis (ouverture de clé 17) dans le filetage de montage prévu jusqu'à ce que le
joint soit complètement vissé.
Lors de l'alignement, le manchon double avec bague PTFE doit être
vissé vers l'avant ou vers l'arrière de max. 3/4 de tour.
3. Veiller à ce que la bague PTFE soit entièrement vissée et vérifier son étanchéi-
té.
7.4.2 Raccordement du raccord instantané
Voir fig. 19
Pour raccorder des conduites pneumatiques au raccord instantané, insérer le
tuyau à fond dans le raccord instantané, puis s'assurer de sa fixation correcte en
tirant légèrement dessus.
Enfoncer le tuyau d'air comprimé (Ø 4 mm, 5/32") dans le raccord instantané
u
du capteur de pression.
7.5 Raccordement électrique
Voir fig. 24 et 25
Le capteur de pression est disponible en quatre versions :
• Signal de sortie 2 × numérique
• Signal de sortie 1 × numérique, 1 × analogique
• Signal de sortie 1 × IO-Link, 1 × numérique
• Signal de sortie 2 x numérique, 1 x analogique
(en mode fuite : signal de sortie 1 x numérique, 1 x analogique, signal d'entrée
1 x numérique)
1. La version est indiquée sur la plaque signalétique.
2. Respecter l'affectation des broches de la fiche de l'appareil.
3. Pour le raccordement du capteur de pression, utiliser exclusivement des
câbles de connexion AVENTICS. La longueur ne doit pas dépasser 30 m.
4. Utiliser des câbles blindés si le capteur de pression est soumis à des champs
électromagnétiques importants.
ATTENTION
29