EMAK Oleo-Mac OM 92 Manual De Uso página 184

Malfunzionamento,
difetto
Le lame si arrestano
con ritardo
Quando si attiva
l'azionamento delle
lame, le cinghie
producono vibrazioni
molto significative
La cinghia di
trasmissione di marcia
della macchina scivola
La cinghia di
trasmissione di marcia
della macchina cigola
La cinghia di
trasmissione di marcia
fuoriesce durante il
funzionamento
La macchina non avvia
la marcia quando viene
premuto il pedale di
marcia
Durante la marcia, si
avverte una grande
quantità di vibrazioni
Lo sterzo scivola
o è allentato
Il motore non funziona
Il motore si inserisce
ma non si accende
Controllare la tensione della cinghia (
possibile tendere la cinghia a causa della sua notevole usura, sostituire la cinghia.
Controllare se il movimento della cinghia sia impedito da un oggetto estraneo. In tal caso,
rimuovere l'oggetto.
Controllare il funzionamento della frizione elettromagnetica per verificare se si disattiva
correttamente. Se non funziona correttamente, provvedere perché un centro di assistenza
autorizzato proceda alla riparazione o alla sostituzione.
Controllare le lame, per verificare se siano non uniformi o distorte; controllare anche la loro
equilibratura. Se risultano deformante, procedere alla sostituzione.
Controllare l'eventuale presenza di superfici bruciate o irregolarità sulla cinghia, che potrebbero
determinare vibrazioni. Sostituire la cinghia danneggiata.
Verificare se le lame siano usurate o danneggiate. Se occorre, procedere alla sostituzione.
Controllare il funzionamento della frizione elettromagnetica per verificare se si disattiva
correttamente. Se non funziona correttamente, provvedere perché un centro di assistenza
autorizzato proceda alla riparazione o alla sostituzione.
Controllare la superficie interna della puleggia sul motore. Le pulegge, se rovinate o incrinate,
devono essere sostituite.
Verificare che non vi sia erba depositata sotto il piatto di taglio. Se necessario, rimuoverla.
Verificare che non vi siano difetti nel montaggio del motore. Se occorre, serrare o sostituire
i bulloni.
Controllare la tensione della cinghia (
Controllare il tensionamento della cinghia di trasmissione di marcia (
regolare la tensione.
Verificare se la cinghia sia danneggiata o usurata.
Controllare se il movimento del meccanismo della frizione sia impedito da un oggetto estraneo.
In tal caso, rimuovere l'oggetto.
Verificare se la puleggia della cinghia del motore o la puleggia di trasmissione siano danneggiate.
Se occorre, procedere alla sostituzione.
Controllare la tensione della cinghia di trasmissione (
Se necessario, regolare la tensione della cinghia. Se il freno non è a posto, farlo regolare presso
un centro di assistenza autorizzato.
Controllare il tensionamento della cinghia di trasmissione di marcia (
regolare la tensione.
Verificare il percorso della cinghia. Se occorre, procedere alla regolazione.
Controllare l'eventuale presenza di pulegge danneggiate. Se occorre, procedere alla sostituzione.
Verificare lo spazio del meccanismo della frizione di marcia. Possono risultare deviazioni nel
portacuscinetto della frizione se viene piegato fino a perdere la forma. Se occorre, procedere
alla sostituzione.
Controllare la tensione della cinghia di trasmissione (
tensione.
Controllare la puleggia della cinghia del motore e della trasmissione per la presenza di tagli
o scanalature danneggiate. Se occorre, procedere alla sostituzione.
l'eventuale presenza di pulegge danneggiate o deformate. Se occorre, procedere alla sostituzione.
Controllare l'eventuale presenza di aree bruciate o altre irregolarità sulla cinghia di trasmissione.
Se occorre, procedere alla sostituzione.
Controllare il tensionamento della cinghia di trasmissione di marcia (
regolare la tensione.
Controllare l'equilibratura delle lame di taglio. Se occorre, procedere alla sostituzione o alla
riequilibratura.
Verificare l'eventuale gioco eccessivo tra segmento e pignone. In tal caso, regolare il segmento
dentato. Controllare l'eventuale usura di giunti sferici. Se occorre, sostituire i giunti.
Verificare la presenza di carburante nel serbatoio.
Verificare se sia stata seguita la procedura di avvio definita per il motore (
Controllare il fusibile. Se occorre, procedere alla sostituzione.
Verificare se la tensione della polarità della batteria sia 12 V. Se la macchina è nuova, verificare
che la batteria sia stata attivata e caricata. Sulle macchine nuove, togliere le candele e verificare
che non si sia accumulato olio sulla punta, a causa di una manipolazione non corretta.
Verificare se tutti i connettori a filo siano a posto e che gli interruttori dell'impianto elettrico
funzionino.
Eseguire le prove sul motore esattamente come descritto nel manuale per l'utente, fornito dal
produttore. Incaricare un'officina del settore di eseguire le prove sull'impianto elettrico della
macchina.
Verificare se sia stata seguita la procedura di avvio definita per il motore (
il carburante nel serbatoio del carburante sia pulito.
Controllare l'eventuale presenza di ostruzioni nel filtro del carburante.
Controllare se il tappo del carburante è aperto (solo su macchine con motore BS15, Cv)
Assicurarsi che leva dell'acceleratore sia nella posizione "CHOKE".
Eseguire le prove sul motore esattamente come descritto nel manuale per l'utente, fornito dal
produttore. Incaricare un'officina del settore di eseguire le prove sul cablaggio e gli interruttori
della macchina.
Soluzione
6.3.8). Se occorre, regolare la tensione. Se non è più
6.3.8). Se occorre, regolare la tensione.
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6.3.11). Se occorre,
6.3.11) e il funzionamento del freno.
6.3.11). Se occorre,
6.3.11). Se occorre, regolare la
6.3.11). Se occorre,
5.2)
5.2). Verificare che