Desmi ROTAN ED Manual Del Usuario página 46

La cavitación puede advertirse por las vibraciones y sonidos extraños que emite la bomba. El
sonido es parecido al que haría la grava al pasar a través de la bomba. La cavitación se
produce cuando el vacío en la tubería de succión es muy alto.
El aumento del vacío puede estar provocado por:
o Que los filtros de la parte frontal de la bomba estén colmatados o sean
demasiado estrechos
o Que la viscosidad del líquido sea excesiva
o Que el tubo de succión sea demasiado largo
o Que el tubo de succión sea demasiado estrecho
Compruebe si los filtros de la parte frontal de la bomba están bloqueados. Si es así, limpie el
filtro a conciencia. Si hay flujo de alimentación a la bomba, debería purgarla antes de volver a
arrancarla. Si no hay flujo de alimentación a la bomba ésta debería llenarse con líquido antes
del arranque para evitar el funcionamiento en
sección 10.8 – Funcionamiento en seco.
Si esto no solucionara el problema, debería comprobar algunas de las otras opciones.
Si la cavitación se debe a una viscosidad excesiva, el problema podría solucionarse instalando
una tubería de succión de mayor diámetro o bien, calentando el líquido para aumentar así su
fluidez y, de este modo, reducir su viscosidad.
Si la cavitación se debe a que la tubería de succión es excesivamente larga, se puede
solucionar moviendo la bomba a una posición más cercana al depósito del que la bomba
succiona o bien, instalando un tubo de succión de mayor diámetro.
Tras hacerlo, purgue la bomba, de llenando de líquido antes de volver a arrancarla.
Para purgar la bomba gire el tornillo que hay en la parte superior de la válvula de seguridad que
se ha instalado en la bomba. El purgado de la bomba terminará cuando se produzca una salida
de líquido por arriba.
No purgue nunca la bomba cuando esté en funcionamiento por el peligro que entrañan las
salpicaduras a presión de líquidos fríos, calientes, corrosivos o venenosos.
Utilice un equipo de seguridad adecuado al purgar la bomba como guantes, gafas de
protección, etc. dependiendo del líquido que vaya a bombear.
No purgue nunca la bomba cuando esté en funcionamiento por el peligro que
entrañan las salpicaduras de líquidos a presión fríos, calientes, corrosivos o
venenosos.
Si no se ha instalado una válvula en la bomba, podrá purgar la carcasa desmontando la brida
ciega que hay en la parte superior de la bomba.
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seco, ya que éste no se permite, consulte la
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