Para Hacer Arrancar - Craftsman EZ3 Manual De Uso

° Para leer el nivel adecuado, apriete la tapa del
dep6sito de aceite del motor cada vez.
o VueIva a Jnstalar la tapa del dep6sito del aceite y
apri_tela_
o Cambie el aceite despu_s de 25 horas de
operaciSn o una vez por temporada_ Puede
necesitar cambiar el aceite m&s a menudo
cuando las condiciones son polvorosas o sucias.
GASOMNA
• Llene el estanque de combustible. Use
gasolina regular, sin plomo, nueva y limpia
con el minimo de 87 octanos. (El uso de
gasolina con plomo aumentar& los depSsitos
de 6xido de plorno y carbono y se reducir& la
duraciSn de la v&lvula)o No mezcle el aceite
con la gasotina. Para asegurar que la
gasolina utilizada sea fresca compre
estanques los cuales puedan ser utilizados
durante los primeros 30 dfas.
IMPORTANTE: CUANDO SE OPERE EN
TEMPERATURAS POR DEBAJO DE 32 ° F
(0 ° C) USE GASOLINA DE CALIDAD DE
INVIERNO,
LIMPIAY NUEVA PARAAYUDAR
AASEGURAR UN BUEN ARRANQUE EN
CLIMA FRIO.
ADVERTENCIA: La
experiencia
ha indicado
que los combustibles mezclados con alcohol
(conocidos corno gasohol,
o el uso de etanol o
metanol) pueden
atraer la
humedad,
la que
conduce a la
separaciSn
y formaci6n de
_cidos durante el almacenamiento. La
gasolina ac_dicapuede
dafiar el sistema del
combustible de un motor durante el
almacenamiento. Para evitar los
problemas
con el
motor,
se debe vaciar el sistema de
combustible antes de
guardarlo
por un
pen'odo
de 30 dfas o
m_is.
Vacfe el
estanque
de
combustible, haga
arrancar el motor y
h_.galo
funcionar hasta que las Ifneas dei
combustible y el carburador
queden
vacios.
La
pr6xima temporada
use combustible
nuevo. Vea tas Instrucciones para et
Almacenamiento para m_s
informaci6n.
Nunca use
productos de limpieza
para el
motor o para el carburador en el
estanque
del
combustible pues se
pueden producir
da_os
permanentes;
PRECAUOION: Llene hasta la
parle
inferior del cuello de relleno del
estanque
de
gasolina.
No Io Ilene demasiado.
Limpie
el
aceite o el combustible derramado. No
almacene,
derrame o use
gasolina
cerca de
una llama
expuesta.
PARA HACER ARRANCAR EL tVtOTOR
• Para hacer arrancarrun motor frio, empuje el
cebador cinco (5) veces antes de tratado. Use un
empuje firmementeo Este paso normalmente no
es necesario cuando se hace arrancar un motor
que ya ha estado funcionando por unos cuantos
minutos.
° Sujete la barra de control que exige la presencia
del operador abajo en el mango y tire el mango
del arrancador r&pidamente. No pemtita que el
cord6n del arrancador se devuelva
abruptamente.
• Para parar el motor; suelte la bana de control
que exige la presenciadel operadoro
AMISO: En dimas m&s frfos puede que sea
necesado repetir los pasos del cebado. En climas
m_.scalurosos el cebar demasiado puede producir
el ahogo y el motor no va a an'ancar: Si se ahoga el
motor espere unos cuantos minutos antes de tratar
de hacerio anancar y no repita los pasos del
cebado.
CONSEJOS PARA SEGAR
• Bajo ciertas condiciones, tal como c_sped muy
alto, puede ser necesado el elevar la altura del
corte para reducir el esfuerzo necesario para
empujar la segadora y para ev'_arsobrecargar el
motor; dejando montones de recortes de c6sped.
• Para un corte muy pesado, reduzca el ancho det
corte pasando parciatmente por encima del lugar
anteriom_ente cortado y siegue lentamente.
o Cuando use una segadora con descarga trasera
en c6sped hOmedo y pesado, los montones del
c_sped cortado puede que no entrenen el
recogedor de c_sped. Reduzca ta velocidad del
recorrido (velocidad de empuje) y/o haga
funcionar la segadora sobre el _irea por segunda
veZ°
• Si queda una huella de cortes en el lado derecho
de una segadora con descarga trasera, siegue
en la direcci6n en que giran las maniUas del reloj,
solapando un pocopara recaudar los recortesen
la pr6ximapasada.
= Los poros en los mcogedores de c_sped de tela
pueden tlenarse con mugre y polvocon el uso y
los recogedores recaudar'&n menos c6sped.
Para evitar _sto, rocie el recogedorcon la
manguera de agua regularrnentey d_jelo
secarse antes de usado.
= Mantenga la parte superiordel motor, alrededor
del arrancador; despejada y sin recortesde
c_sped y paja. Esto ayudar&el flujo del aire del
motor' y extender&la duraci6n_ste.
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