Riello RL 70/M Instrucciones De Instalación, Funcionamiento Y Mantenimiento página 57

SÍMBOLO
ANOMALÍA
(1)
El quemador no se pone en mar-
cha
El quemador no arranca y aparece
bloqueado
El quemador arranca pero no se
detiene a la máxima apertura del
registro
El quemador arranca y luego se
detiene bloqueado
El quemador permanece en pre-
ventilación
Superado el prebarrido y el tiempo
1
de seguridad, el quemador se blo-
quea sin aparece la llama
La llama se enciende normalmente
pero el quemador se bloquea al
finalizar el tiempo de seguridad
Encendido con pulsaciones o des-
prendimiento llama, encendido
retardado
El quemador no pasa a 2ª llama
Alimentación de combustible irre-
gular
Pompa arrugginita internamente
La bomba hace ruido; presión pul-
sante
La bomba está descebada des-
pués de un paro prolongado
La bomba pierde gasóleo
Mantenimiento
CAUSA PROBABLE
1 - Un control remoto de límite o de seguridad abierto . . . .
2 - Bloqueo caja de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3 - Activación presóstato de aceite (ver pág. 19) . . . . . . . .
4 - Bloqueo motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
5
- No hay suministro eléctrico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
6 - Fusible del equipo abierto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
7 - No se activa el contacto II del servomotor . . . . . . . . . . .
8 - Bloqueo bomba . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
9 - Interruptor mando motor defectuoso . . . . . . . . . . . . . . .
10 - Caja de control defectuosa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
11 - Motor eléctrico defectuoso . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
12 - Simulación de llama . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
13 - Sensor llama en cortocircuito . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
14 - Alimentación eléctrica a dos fases actúa el relé térmico
15 - No se activa el contacto I del servomotor . . . . . . . . . . .
16 - Avería en el circuito de detección de la llama . . . . . . . .
17 - No se activa el contacto III del servomotor . . . . . . . . . .
18 - Falta combustible en el depósito o hay agua en el fondo Rellenar de combustible o aspirar el agua
19 - Cabezal y registro de aire mal regulados. . . . . . . . . . . .
20 - Electroválvulas gasóleo no abren . . . . . . . . . . . . . . . . .
21 - Boquilla obturada, sucia o deformada . . . . . . . . . . . . . .
22 - Electrodos de encendido mal regulados o sucios . . . . .
23 - Electrodo a masa por aislante roto. . . . . . . . . . . . . . . . .
24 - Cable alta tensión defectuoso o a masa . . . . . . . . . . . .
25 - Cable alta tensión deformado por alta temperatura . . . .
26 - Transformador de encendido defectuoso. . . . . . . . . . . .
27 - Conex. eléctricas válvulas o transformador incorrecto. .
28 - Caja de control defectuosa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
29 - Bomba descebada . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
30 - Acoplamiento motor-bomba roto . . . . . . . . . . . . . . . . . .
31 - Aspiración bomba conectada al tubo de retorno . . . . . .
32 - Válvulas antes de la bomba cerradas . . . . . . . . . . . . . .
33 - Filtros sucios (de línea -de bomba -de boquilla) . . . . . .
34 - Motor gira en sentido contrario. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
35 - Sustituir sensor llama o caja de control . . . . . . . . . . . . .
36 - Sensor llama sucia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
37 - Cabezal mal regulado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
38 - Electrodos de encendido mal regulados o sucios . . . . .
39 - Registro ventilador mal regulado: demasiado aire . . . . .
40 - Boquilla inadecuada para quemador o caldera . . . . . . .
41 - Boquilla defectuosa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
42 - Presión bomba inadecuada . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
43 - Termostato TR no cierra. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
44 - Caja de control defectuosa. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
45 - Comprobar si la causa está en la bomba o . . . . . . . . . .
en la instalación de alimentación
46 - Agua en el depósito . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
47 - Entrada de aire en el tubo de aspiración . . . . . . . . . . . .
- Depresión demasiado alta (superior a 35 cm Hg):
48 - Desnivel quemador-depósito demasiado grande. . . . . .
49 - Diámetro tubo demasiado pequeño . . . . . . . . . . . . . . . .
50 - Filtros en aspiración sucios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
51 - Válvulas en aspiración cerradas . . . . . . . . . . . . . . . . . .
52 - Solidificación parafina por baja temperatura . . . . . . . . .
53 - Tubo de retorno no inmerso en el combustible . . . . . . .
54 - Entrada de aire en el tubo de aspiración . . . . . . . . . . . .
55 - Fuga por el retén . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
27 E
SOLUCIÓN
Regularlo o sustituirlo
Desbloquear
Regular presóstato o eliminar la sobrepresión
Desbloquear el relé térmico
Cerrar los interruptores; verificar las conexiones
Sustituirlo (2)
Regular la leva II o cambiar el servomotorbornes
11-8 del equipo
Sustituirla
Sustituirlo
Sustituirla
Sustituirlo
Sustituir caja de control
Sustituir el sensor
Actúa el relé térmico cuando vuelva la tercera
fase
Regular la leva I o cambiar el servomotorbornes
9-8 del equipo
Sustituir caja de control
Regular la leva III o cambiar el servomotorbornes
10-8 del equipo
Regularlas
Comprobar conexiones; sustituir bobina
Sustituirlo
Regularlos o limpiarlos
Sustituirlo
Sustituirlo
Sustituirlo y protegerlo
Sustituirlo
Comprobarla
Sustituirla
Cebar la bomba (53-54)
Sustituirlo
Corregir conexión
Abrirlas
Limpiarlos
Cambiar el conexionado eléctrico del motor
Sustituir sensor o caja de control
Limpiarlo
Regularlo
Regularlos
Regularlo
Ver Tabla boquillas
Sustituirla
Regularlo
Regularlo o sustituirlo
Sustituirla
Alimentar el quemador desde un depósito
situado cerca del quemador.
Aspirarla del fondo depósito con una bomba
Apretar los rácores
Alimentar el quemador con circuito en anillo
Aumentarlo
Limpiarlos
Abrirlas
Añadir aditivo al gasóleo
Situarlo a misma altura que tubo de aspiración
Apretar los rácores
Sustituir bomba
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