Corte En Desaceleración; Limitador De Rotación; Tabla De Límite De Rotación; Shift Light - FuelTech FT600 Manual De Usuario

FT450 / FT550 / FT550LITE / FT600
19.4 Corte en desaceleración
Esta función corta el combustible siempre que el acelerador no está
siendo presionado y el motor esté arriba de la rotación escogida. Es
el llamado Corte en la Desaceleración (Cut-Off).
Se recomienda también un valor de rotación de 2000 rpm como
estándar. Un valor muy bajo puede causar problemas de que el motor
se apague involuntariamente en la desaceleración.
El parámetro Atraso del Corte para TPS=0%, que es el tiempo,
en segundos de espera, hasta que sea realmente interrumpido el
combustible tras sacar el pie del acelerador sirve para evitar estados
en que el corte quede oscilando, especialmente en estados de carga
leve al acelerador. El atraso estándar sugerido es de 0,5s.
Tras el combustible ser totalmente cortado, el punto de ignición
es gradativamente retrasado hasta que alcances 0°, de forma a
suavizar el corte en la desaceleración. La taja de retraso es de 30°
por segundo. Cuando el combustible volver a ser inyectado, el punto
volver de forma gradativa.
Corte en desaceleración
Desactivado
Corte para TPS =0
y RPM encima de:
2500
RPM
19.5 Limitador de rotación
Esta función es un limitador de rotación programable. Muy útil para
protección del motor, limitando la rotación con tres opciones diferentes
de corte:
Corte por inyección: solamente la inyección de combustible es
interrumpida instantáneamente, la ignición permanece funcionando.
Este corte es muy sutil y limpio. Recomendable sólo para motores
de baja potencia, siendo el estándar de los vehículos inyectados
originales.
Corte por ignición: la ignición del motor es interrumpido cuando la rotación configurada es alcanzada. Esa opción es indicada para
motores de alta potencia, especialmente los motores turbo, por ser
más eficiente y segura.
Limitador de revolución 1/2
Desa tivado c A tivado c
Ignición Valor único
Inyección Tabla
84
Activado
Atraso del corte
0,5
s
Limitador de revolución 2/2
Limitador de revolución
7000
RPM
Tabla de Límite de Rotación
Cuando se selecciona la opción tabla por temperatura del motor
es posible configurar diferentes limitadores de rotación según la
temperatura del motor.
Limitador de revolución 1/2
Desa tivado c A tivado c
Ignición Valor único
Inyección Tabla

19.6 Shift Light

El Shift Alert se puede ajustar para activar en una única RPM o por
RPM diferente según la marcha engranada en el momento. Cuando el
motor alcanza las RPM configuradas, la pantalla parpadea y muestra
un mensaje de cambio de marcha ("SHIFT"). Para activar esta función,
es necesario que la detección de marchas ya está configurado a
través del menú Sensores y Calibración.
Seleccione una salida de la ECU para activar LED o relé externo
junto del shift en la pantalla (opcional). Por el Software FTManager, la
configuración de la salida es realizada a través del menú "Sensores
y Calibración" y luego "Salidas".
Shift light 1/3
Prueba de salida: Prueba
Seleccione la salida
Ninguno
Amarillo 1: Salida shift light
Amarillo 2: Disponible
Amarillo 3: Válvula de PWM
Shift light 3/3
Rotación para prender
la luz de cambio
1 2
7500 7300 7000

19.7 Ventilador de radiador 1

El Control de ventilador 1 puede configurarse de dos formas, a
través de un control prendido/apagado, o de un accionamiento de
solenoide PWM.
Otras funciones
Limitador de rotación 1/2
-20 °C
2000
RPM
Shift light 2/3
Desactivado Activado
Configuración
Opciones de actuación
de la rotación
Valor único
Panel de Instrum.
Por la marcha Shift externo.
3 4 5 6
6800 6500 6000