Duty Cycle; Paddle Shift; Detección De Freno - FuelTech FT600 Manual De Usuario

FT450 / FT550 / FT550LITE / FT600
Configuración de las entradas de posición: Después de marcar
todas las posiciones de las palancas, seleccione qué entradas se
activarán para cada posición.
Por ejemplo: para la posición "P", la entrada A y la entrada C serán
activadas.
Palanca de cambio (Posición) 11/19
Configuración de las
entradas de posición P
A B C D
Captura de la
lectura actual
También hay un botón "Capturar lectura actual". Este botón ayuda en
la configuración, esta opción debe realizarse para todas las posiciones
de la palanca de cambios.
Por ejemplo: coloque la palanca en la posición "P" y haga clic en
el botón "Capturar lectura actual", el FT leerá las entradas que están
actualmente activas y marcará automáticamente las posiciones.
Analogico
Esta opción usa solo una entrada (cable blanco), y el sensor de
posición de la palanca debe ser un potenciómetro, es necesario
configurar los voltajes para cada marcha, también ajustar cuál será
la ventana de detección para cada posición.
Palanca de cambio (Posición) 10/19
Posición de la palanca de cambio automático
P R N S
D 1 2 3 4
Palanca de cambio (Posición) 12/19
Ventana de detección
para cada posición
CAN 2.0
Esta opción permite configurar un SwitchPanel para que sirva como
control para cambiar de marcha.
Defina las posiciones de la palanca y asocie las posiciones de la
palanca con los botones switchPanel.
Palanca de cambio (Posición) 10/19
Posición de la palanca de cambio automático
P R N S
D 1 2 3 4

Duty cycle

Esta opción permite que con una sola entrada (cable blanco) la
función pueda controlar todas las posiciones de palanca a través
de un porcentaje de PWM. Para configurarlo es necesario configurar
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Palanca de cambio (Posición) 19/19
Configuración de las
entradas de posición D
A B C D
Capture curr.
reading
Palanca de cambio (Posición) 11/19
Nivel de tensión para cada posición (V)
P R N D S 1 2
0,0 0,2 0,4 1,2 2,0 2,4 2,8
0,3
v
Palanca de cambio (Posición) 11/19
Selección de la entrada de posición
Equipo SwitchPanel-4M
Botón
3
la entrada, definir las posiciones de la palanca, ajustar el porcentaje
del ciclo de trabajo para cada posición y configurar la ventana de
detección alrededor del porcentaje.
Palanca de cambio (Posición) 2/19
Seleccione la entrada
Ninguno
Blanco 1: Disponible
Blanco 2: Disponible
Blanco 3: Disponible
Blanco 4: Disponible
Palanca de cambio (Posición) 11/19
Duty cycle para cada posición (%)
P R N D S
0 15 20 30 40

15.39 Paddle Shift

Esta función permite la configuración de las unidades de cambio de
marchas en las mariposas del volante del vehículo.
Configure una entrada para el incremento de marcha y otra para la
disminución.
Incremento de marcha 1/4
Seleccione la entrada para el botón de cámbio arriba
Ninguno
3 4
3,6 4,4
Blanco 1: Disponible
Blanco 2: Disponible
Blanco 3: Disponible
Blanco 4: Disponible
Para los vehículos que no tienen Paddle Shift, también pueden usar
la función a través de un SwitchPanel, simplemente seleccione la
opción CAN 2.0 y luego de definir los botones que harán los cambios
de marchas de incremento y decremento.
15.40 Detección de freno
Esta función está relacionada con el sistema de lockup, y se puede
usar un sensor para leer la presión del sistema y así regular una
ventana operativa o simplemente un interruptor de freno para activar
y desactivar el sistema de lockup.
Sensores y calibración
Palanca de cambio (Posición) 10/19
Posición de la palanca de cambio automático
P R
D 1
Palanca de cambio (Posición) 12/19
Ventana de detección para
cada posición
1 2 3 4
5
55 60 80 100
%
Decremento de marcha 3/4
Entrada para el decremento de la marcha
Ninguno
Blanco 1: Disponible
Blanco 2: Disponible
Blanco 3: Disponible
Blanco 4: Incremento de marcha
N S
2 3 4