17. Especificaciones
Modelo
Elemento
Especificación
Longitud / ancho / alto
Peso neto
Carga máxima
Tipo
Combustible
Tipo de refrigeración
Cilindrada
Relación de compresión
Max. HP
Max. Par
Ralentí
Método de arranque
Amortiguador delantero
Amortiguador trasero
Embrague
Transmisión
Llanta/Neumático delanteros
Llanta/Neumático traseros
Material llanta
Presión de los neumáticos
Freno delantero
Freno trasero
Bombilla delantera (carretera)
Bombilla de freno (luz trasera)
Bombilla luz matrícula
Bombilla intermitentes
Capacidad aceite del motor
Capacidad aceite transmisión
Capacidad depósito combustible
Fusibles
Bujía
Capacidad de la batería
Filtro de aire
Tapón depósito gasolina
Faro delantero
Asidero trasero
2.270 mm / 825 mm / 1.390 mm
Motor de 4 tiempos, 4V, con cilindros cerámicos galvanizados
SIN PLOMO (92 OCTANOS O MÁS)
Refrigeración líquida (mediante agua)
J15×MT3.5
J14×MT4.5
Delantero: STD 2.3kgf / cm
Tipo disco (Ø 275 mm)+ABS
Tipo disco (Ø 275mm)+ABS
2,0 L (para cambio filtro de aceite: 1,8 L
350 cc. (300 cc. para cambio)
30A×1, 20A×1, 15A×2, 10A×1
34
MAXSYM 400i
LX40A4-EU
234 kg
374 Kg
399 cc
10.5:1
35.4 ps / 7.000 rpm
3.68 kgf-m / 6.750 rpm
1.500
1 00
±
Eléctrico
TELESCOPICO
DE BALANCÍN
Tipo centrifuge
CVT
120 / 70 - R15
160 / 60 - R14
Aleación aluminio
2
(33psi): Trasero: STD 2.5kgf / cm
12V 55W / 55W×2
LED
5W×1
12V 10W×4
14.2 L
NGK CR8E (0.7~0.8mm)
TTZ14S 12V 11.2Ah
Tipo papel
Tipo apertura / cierre
Dual
No puede soportar carga
2
(36psi)