Asennus - FLYGT CHF Serie Instrucciones De Instalacion Y Uso

5. Asennus

VAARA
5.1 Työasento
Pumppua käytetään vaaka-asennossa.
5.2 Sijoitus
Sijoita pumppu, niin että sitä on helppo tarkistaa ja huoltaa. Tarkista, ettei mikään estä moottorin
tuulettimen imemän jäähdytysilman virtausta.
5.3 Perusta ja ankkurointi
Perustan tulee olla riittävän vahva, jotta se vaimentaa tärinää ja riittävän tukeva estääkseen yksikön
liikkumisen. Tähän soveltuu yleensä betoniperusta, jossa on yksikön kokonaismittapiirroksessa osoitetut
kuopat perustuspulttien asettamiseksi ja ankkuroimiseksi ja viimeisen betonivalun suorittamiseksi.
Pienemmät ja kevyemmät yksiköt voidaan ankkuroida myös yksinkertaisesti lattiaan perustuspulteilla
(kuva 5, s. 82). Suuret yksiköt tulee ankkuroida perustaan seuraavasti: aseta yksikkö perustan päälle ja
aseta väliin perustuspulttien lähelle välilevyjä tai melkein tasaisia kiiloja. Aseta ne, niin että yksikkö on
vaaka-asennossa. Tarkista vaaitus vesivaa'alla akselista tai poistoputken laipasta (kuva 6, s. 82). Kun
ankkurointikohtien välinen etäisyys ylittää noin 800 mm, käytä enemmän välilevyjä (kuva 7, s. 82). Jätä
perustan karhean pinnan ja alustan välille 25-50 mm tila viimeistä sementtivalua varten. Vala sementti,
odota että se kovettuu (min. 2 vrk) ja kiristä perustuspultit tasaisesti.
5.4 Yksikön asennus suoraan
Poista liitoksen suojus ja löysää tuen kannattimen ruuveja, etteivät ne aiheuta jännitystä tai muuta
korkeutta. Tarkista kulmien suoruus paksuustulkilla tai komparaattorilla. Tarkista, että liitoksen puoliskojen
välinen etäisyys on sama koko ympärysmitalla (kuva 8, s. 82). Tarkista tämän jälkeen samansuuntaisuus
viivaimella tai komparaattorilla (kuva 9, s. 82). Yksikkö on asennettu suoraan, kun jokaisen akselin ja
liitokselle asetetun viivaimen välinen etäisyys on sama neljässä halkaisijan suuntaan vastakkaisessa
kohdassa. Kahden liitoksen puoliskon välinen maksimipitkittäis- ja säteittäispoikkeama ei saa olla yli 0,1
mm. Korjaa tarvittaessa löysäämällä tai poistamalla ruuvit kohdista, joissa alustan jalkoja tarvitsee siirtää.
Lisää tarvittaessa mitattuja levyjä tai välirenkaita. Säädä alustan tasolla oleva tuen kannatin, kun yksikkö
on asennettu suoraan (tarkistettu ruuvit kiristettyinä). Suorita säätö asettamalla kannatin vasten tuen
kosketuspintaa. Kiinnitä ensin kannattimen ja alustan väliset ruuvit ja sitten kannattimen ja tuen välinen
ruuvi. Siten kannatin ei muuta suoraan asennusta. Asenna lopuksi liitoksen suojus takaisin.
5.5 Imu- ja poistoputket
5.5.1 Yleistä
Imuputken halkaisijan ei tule koskaan olla pumpun imuaukon halkaisijaa pienempi. Se tulee mitoittaa
imuolosuhteiden mukaisesti. Muista, että imun teoreettinen maksimitasoero alenee paitsi pumpun
vaatimalla NPSH-arvolla myös nesteen lämpötilan, korkeuden merenpinnan yläpuolella ja imuputken
kuormitushäviöiden vaikutuksesta. Tarkista, että imuputkien liitokset ovat täysin tiiviitä, etti niihin pääse
pumpun toimintaa heikentävää ilmaa. Lisäksi imuputken vaakaosuuksien tulee olla hieman positiivisesti
kaltevia pumppuun nähden. Mahdollisten pienennyskappaleiden tulee olla epäkeskeisiä ilmataskujen
muodostumisen estämiseksi. Kun pumppu työskentelee imun negatiivisella tasoerolla, suosittelemme
asentamaan pohjaventtiilin imuputken päähän. Se mahdollistaa ja ylläpitää käynnistystäytön. Asenna
lisäksi poistoputkeen takaiskuventtiili, joka suojaa pumppua liialliselta vastapaineelta ja vastakkaiseen
suuntaan pyörimiseltä (jokaisen pysäytyksen jälkeen). Järjestelmän tarpeista riippuen saattaa olla hyvä
asettaa pumpun laipan ja putken vastalaipan välille välilaippa, jossa on _ putkiliitos (toimitetaan
tilauksesta) täyttö- ja ilmaustoimenpiteiden helpottamiseksi.
Kun pumpun putkiliitännät on suoritettu, tarkista suoraan asennus edellisten ohjeiden mukaan.
Yksikkö tulee kiinnittää tukevasti ennen nostoa ja liikutusta, ks. kuva 4, s. 82. Älä
käytä moottorissa olevia nostosilmukoita, sillä niitä ei ole mitoitettu kannattamaan
koko yksikön painoa.
fi
65