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2. Introducción
2.4.3.1 Arrastre
El arrastre es un dispositivo acoplado
mecánicamente que se controla mediante una
palanca y que permite seleccionar 16 marchas de
avance y 8 marchas de retroceso.
Se encuentra en el mismo lugar donde
normalmente se instala el par múltiple. La palanca
de arrastre está situada en el lado izquierdo del
operador, sujeta a la placa lateral del colector.
2.4.4 Eje de tracción en las ruedas delanteras
El eje de tracción en las ruedas delanteras es
impulsado por un eje de transmisión que va de la
caja de cambios a las ruedas delanteras mediante
el eje cardán.
El bloqueo del diferencial se activa
automáticamente cuando las ruedas giran.
El eje delantero se puede utilizar con todas las
marchas, pero al circular por vías públicas debe
permanecer desacoplado.
2.4.5 Toma de fuerza
El tractor está equipado con una toma de fuerza
con una rotación nominal de 540 rpm, y también
ofrece la opción de una toma de fuerza con
rotaciones nominales de 540 y 1000 rpm.
La toma de fuerza puede trabajar de manera
completamente independiente de la caja de
cambios. La activación y desactivación de la toma
de fuerza puede realizarse mediante la palanca de
control y el interruptor de la toma de fuerza (PTO),
ubicados a la derecha del asiento del operador.
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Fig. 12.
Fig. 13.
Fig. 14.
Tractor
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