Tabla de contenido
2. Introducción
2.3 Motor
Los tractores BM110 y BM125i que se muestran
aquí se consideran modelos de gama media.
El modelo BM110 está disponible con un motor
con turbocompresor, de cuatro cilindros y cuatro
tiempos de la serie 420DS con inyección directa
de combustible.
El modelo BM125i está disponible con un motor
con turbocompresor, de cuatro cilindros y cuatro
tiempos de la serie 420DSA con inyección directa
de combustible e interenfriador.
La función principal del motor de aspiración es conducir aire hacia las cámaras de combustión, primero a
través del filtro de aire que, a su vez, se compone de dos elementos: el elemento principal y el elemento
de seguridad.
El sistema de filtro de aire cuenta con un eficaz eyector de polvo previo al separador, cuya función es
eliminar la mayor parte de las impurezas antes de que lleguen al elemento principal y el elemento de
seguridad del filtro de aire.
El elemento de seguridad sirve para evitar los daños que se pueden producir en el motor si el elemento
principal falla.
La función principal del motor con turbocompresor es usar los gases de escape de los cilindros del motor
para impulsar la turbina y, en consecuencia, forzar la entrada de aire hacia las cámaras de combustión, lo
que proporciona más potencia y mejor rendimiento, además de reducir el consumo de combustible.
La función principal del motor con turbocompresor equipado con interenfriador es enfriar a través del
múltiple de admisión el aire que se impulsa hacia las cámaras de combustión, con lo cual se logra un mejor
rendimiento y se logran emisiones más limpias de los gases de escape hacia la atmósfera.
2.3.1 Sistema de suministro con bomba en línea
(1)
Depósito de combustible
Prefiltro del sedimentador
(2)
(3)
Bomba manual de combustible
(4)
Filtro de combustible/elemento de filtro
(5)
Bomba de inyección
Inyector
(6)
Los motores AGCO Power
bombas de inyección en línea. El combustible fluye
desde el depósito, pasa a través de un prefiltro del
sedimentador, entra en la bomba de suministro
impulsada por el eje de levas y fluye a través del
filtro de combustible primario hasta la bomba de
inyección. Esto a su vez empuja el combustible
hacia las boquillas de inyección y los cilindros para
generar la combustión.
44
™
están equipados con
Fig. 5.
Fig. 6.
Tractor
87658900
Capítulos
Tabla de contenido
