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5.1 Diagnóstico de fallas
5.1.1 Diagnóstico de fallas
La válvula termostática en el motor está atascada
en la posición abierta. Esto puede deberse a que no
se usó un aditivo anticorrosión en el agua del
sistema de refrigeración.
Punto de inyección incorrecto.
Comando de detención del motor.
Bomba de suministro defectuosa.
Filtro de combustible o de aire bloqueado.
Aire en el sistema de combustible.
Ventilación del depósito de combustible obstruida.
Combustible incorrecto o combustible con agua.
Holgura de válvulas incorrecta.
Asentamiento uniforme de la válvula.
Desgaste interno del motor.
Resortes rotos de la válvula.
Comando de detención del motor.
Bomba de suministro defectuosa.
Filtro de combustible o de aire bloqueado.
Aire en el sistema de combustible.
Ventilación del depósito de combustible obstruida.
Combustible incorrecto o combustible con agua.
Tractor
87658900
El motor se pone en marcha en frío
Causas
Falla del motor
Causas
Detenciones constantes del motor
Causas
Soluciones
Cambie la válvula y el líquido refrigerante del
radiador, y use aditivo anticorrosión.
Soluciones
Revise el solenoide de la bomba de inyección y su
conexión eléctrica. Si es necesario, cambie el
solenoide.
Reemplace la bomba.
Cambie el filtro de combustible y limpie o
reemplace el filtro de aire.
Purgue el filtro.
Cambie la tapa que aloja la ventilación.
Drene el depósito y los filtros, y vuelva a llenar con
el combustible correcto. Compruebe el origen del
combustible. Rellene siempre al final de cada día
para evitar la condensación de la humedad en el
depósito durante la noche.
Soluciones
Revise el solenoide de la bomba de inyección y su
conexión eléctrica. Si es necesario, cambie el
solenoide.
Reemplace la bomba.
Cambie el filtro de combustible y limpie o
reemplace el filtro de aire.
Purgue el filtro.
Cambie la tapa que aloja la ventilación.
Drene el depósito y los filtros, y vuelva a llenar con
el combustible correcto. Compruebe el origen del
5. Diagnóstico de fallas
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