Desconectar temporalmente
Lea y considere primero
y
El sistema regulador de la velocidad también se desconecta temporalmente,
pulsando el interruptor
» fig. 150
A
sión elástica CANCEL o bien el pedal de freno o de embrague.
La velocidad memorizada se mantendrá en la memoria.
Para retomar la velocidad memorizada después de haber soltado el pedal de
freno, presionar el balancín
brevemente en la posición RES/+.
B
START-STOP
Introducción al tema
En este capítulo encontrará información sobre los siguientes temas:
Condiciones de funcionamiento del sistema
Funcionamiento en vehículos con cambio manual
Funcionamiento en vehículos con cambio automático
Proceso de inicio automático dependiente del sistema
Desactivar/activar el sistema manualmente
Mensajes de aviso
El sistema de START-STOPP (en lo siguiente solamente como sistema) ahorra
combustible, y reduce las emisiones contaminantes y la expulsión de CO
gando p. ej. el motor durante la luz roja del semáforo y encendiéndolo en el
rearranque.
ATENCIÓN
No dejar nunca que el vehículo ruede con el motor parado.
■
Con el motor desconectado no funcionan ni el servofreno, ni tampoco la
■
dirección asistida.
en la página 166.
de la página 166 en la posición de suspen-
Condiciones de funcionamiento del sistema
Lea y considere primero
Para el apagado automático del motor dependiente del sistema se tienen que
cumplir las siguientes condiciones.
La puerta del conductor está cerrada.
167
El conductor lleva puesto el cinturón de seguridad.
168
El capó del vano motor está cerrado.
168
La velocidad del vehículo tras la última parada era superior a 4 km/h.
168
No hay enganchado ningún remolque.
169
Algunas condiciones adicionales para la función del sistema, el conductor no
169
las puede influir ni tampoco reconocer. Por eso el sistema puede reaccionar di-
ferente en las situaciones, las cuales son idénticas por el punto de vista del
conductor.
, apa-
2
Si aparece después de detener el vehículo en la pantalla de segmento el aviso
START STOP NO ES POSIBLE y/o en la pantalla MAXI DOTel símbolo de control
» fig.
151, entonces no se cumplen las condiciones para la desconexión auto-
mática del motor.
La marcha del motor no es indispensable p. ej. por las siguientes razones.
›
No se alcanzó todavía la temperatura del motor para la función adecuada del
sistema.
›
El nivel de carga de la batería del vehículo es demasiado bajo.
›
El consumo de corriente es demasiado alto.
›
Alta potencia de calefacción (alta revolución de ventilación, gran diferencia
entre la temperatura teórica y real del interior).
Fig. 151
Pantalla MAXI DOT: El motor está
automáticamente apagado / no
es posible el apagado automáti-
co del motor
en la página 167.
Sistemas de asistencia
167