Alimentación Automática Hacia La Antorcha; Ajuste De La Presión; Ajuste De Tensión Del Freno Del Carrete - Kemppi Kempact Pulse 3000 Manual De Instrucciones

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2.10 Alimentación automática hacia la antorcha
El automatismo de alimentación de hilo hace del cambio del carrete una operación más rápida. En
el cambio del carrete no se necesita quitar presión a los rodillos y el hilo pasa automáticamente a
través de ellos a la línea de hilo correcta.
• Cuide que el acanalado del rodillo esté de acuerdo con el diámetro del hilo a usar.
• Libere el final de hilo del carrete y corte el trozo curvado. ¡Tenga cuidado que el hilo no se
desenrolle por los bordes del carrete!
• Ponga recto un trozo de hilo de unos 20 cm. y compruebe que la punta no tenga bordes
afilados (si es necesario use una lima). Un borde afilado puede dañar el flexible y la boquilla
de la antorcha.
• Saque un trozo de hilo del carrete. Introdúzcalo a través de la guía trasera de los rodillos de
alimentación.¡No quite la presión de los rodillos!
• Pulse el interruptor de la antorcha y alimente un poco hasta que el hilo pase de los rodillos a
la antorcha. ¡Compruebe que el hilo quede dentro del acanalado de ambos rodillos!
• Pulse de nuevo el interruptor de la antorcha hasta que el hilo salga a través de la boquilla de
contacto.
El automatismo de alimentación a veces puede fallar con hilos delgados (Fe,Fc,Ss: 0,6...0,8 mm, Al
0,8..1,0 mm). En este caso es posible abrir los rodillos y alimentar manualmente a través de ellos.
Verifique que el hilo o el carrete no estén en contacto con el cuerpo del equipo, existe
¡NOTA!
peligro de corto circuito.
2.11 Ajuste de la presión
Ajuste la presión de los rodillos con el tornillo de regulación para que el hilo se alimente en el
tubo guía suavemente y permita un ligero frenado cuando salga por el tubo de contacto, sin
deslizamiento de los rodillos.
Una excesiva presión es causa de aplanamiento del hilo y daños en el revestimiento.
¡NOTA!
También es causa de desgaste y fricción de los rodillos
2.12 Ajuste de tensión del freno del carrete
La fuerza de frenado se ajusta a través del orificio del sistema de bloqueo del cubo, girando el
tornillo de ajuste con un destornillador. Ajustar con una fuerza de frenado suficiente, como para
que no pueda desenrollarse por si solo en el momento que el carrete se detenga. A una mayor
velocidad del hilo se necesita una mayor fuerza de frenado. No mantenga la tensión en el freno si
no es necesario, ya que esto último es una carga adicional para el motor.
© Kemppi Oy / 1736
ES
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