Aceite De Cadena; La Bomba De Aceite; Manejo Del Combustible; Reposición De Combustible - Jonsered 2054 Manual De Instrucciones

Aceite de cadena

• El sistema de lubricación de
la cadena es automático.
Utilice siempre aceite
especial de cadena con
buena capacidad
adherente.
• Cuando no se disponga de
aceite especial para
cadenas, recomendamos
utilizar el aceite para
transmisiones EP 90.
• No utilice nunca aceites
usados, pues se producirían
daños en la bomba de
aceite, barra y cadena.
• Es importante utilizar aceite
de la debida viscosidad
según la temperatura del
aire.
• En temperaturas inferiores
a 0°C algunos aceites se
hacen menos viscosos.
Esto puede sobrecargar la
bomba de aceite y producir
daños a los componentes
de la bomba de aceite.
• Consulte a su taller de
servicio antes de elegir
aceite para la cadena.

La bomba de aceite

La cadena está lubricada por una bomba de aceite automática.
La bomba no requiere normalmente ningún mantenimiento,
siempre que se utilice aceite limpio de cadena (de tipo
especial), y que no se deje penetrar ninguna suciedad en el
depósito durante el llenado.
El flujo de aceite a la cadena puede regularse por medio de un
tornillo ajustador como se indica en la ilustración arriba,
utilizando un destornillador o llave combinada. Para flujo
máximo, gire el tornillo a derechas lo más que se pueda.
La bomba de aceite se ajusta en fábrica para suministrar un
flujo normal de aceite a la cadena. Los ajustes deben ser tales
que los depósitos de aceite y de combustible de la sierra se
agoten al mismo tiempo.

MANEJO DEL COMBUSTIBLE

Reposición de combustible
!
Tomando las siguientes precauciones, se
disminuirá el riesgo de incendio.
• No fume o coloque objetos calientes en la proximidad
del combustible.
• Desconecte siempre el motor antes de abastecer de
combustible.
• Abra lentamente la tapa de combustible, al llenar el
mismo, de manera que sea posible descargar
lentamente la sobrepresión.
• Apriete la tapa de combustible cuidadosamente
después de la reposición.
• No arranque la sierra en el mismo lugar donde se ha
efectuado la reposición de combustible.
!
ADVERTENCIA: El silenciador del catalizador
se calienta mucho, tanto durante su
funcionamiento como después de parado el
motor. Incluso funcionando éste en ralentí.
Tenga presente el peligro de incendio,
especialmente al manejar gases y productos
inflamables.
Limpie alrededor de la tapa de
combustible. Limpie
regularmente los depósitos de
combustible y de aceite de
cadena. El filtro de
combustible debe cambiarse
por lo menos una vez al año.
La contaminación en los
depósitos de combustible
produce un funcionamiento
defectuoso. Asegúrese de
que el combustible está bien
mezclado agitando el
recipiente antes de la
reposición de combustible. El
volumen del depósito de
aceite de cadena y el del
combustible están adaptados
entre sí, por lo que hay que
llenarlos siempre en la misma
ocasión.
Min. 3 m
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