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Tabla de caudales de los inyectores para gasóleo
En la tabla 3 se indican los caudales de gasóleo (en kg/h) al variar la presión de la bom-
ba y de los inyectores.
Nota. - Los valores que figuran más adelante son indicativos porque el caudal de los in-
yectores puede variar en ± 5%. Además, en los quemadores provistos de precalentador,
el caudal de combustible disminuye aproximadamente un 10%.
Tabla. 3
Presión bomba kg/cm
INYECTOR
8 9
GPH
0,40 1,36 1,44
0,50 1,70 1,80
0,60 2,04 2,16
0,65 2,21 2,34
0,75 2,55 2,70
0,85 2,89 3,06
1,00 3,40 3,61
Caudal en kg/h a la salida del inyector
Regulación de la presión de la bomba
La presión de la bomba se regula en fábrica para un funcionamiento optimizado, y nor-
malmente no debería modificarse. No obstante, en caso de tener que regular una pre-
sión diferente, una vez aplicado el manómetro y encendido el quemador, se debe girar
el tornillo de regulación "6" indicado en la fig. 25. Se recomienda en todo caso mante-
nerse dentro del rango de 10-14 bar.
1
2
6
fig. 25 - Bomba SUNTEC
3
6
2
fig. 26 - Bomba DANFOSS
1. Entrada (aspiración)
2. Retorno con perno de baipás interno
3. Salida al inyector
4. Conexión para manómetro
5. Conexión para vacuómetro
6. Tornillo de regulación
6 ES
2
10 11 12 13
1,52 1,59 1,67 1,73
1,90 1,99 2,08 2,17
2,28 2,39 2,50 2,60
2,47 2,59 2,71 2,82
2,85 2,99 3,12 3,25
3,23 3,39 3,54 3,68
3,80
3
4
5
m h O
2
4
5
1
cod. 3541B550 - 05/2012 (Rev. 00)
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Cabezal y compuerta de aire
Regular el cabezal y el caudal del aire en función de la potencia del quemador, tal como
se indica en la fig. 27
Girar en sentido horario o antihorario el tornillo de regulación del cabezal B (fig. 28) has-
ta que la marca grabada en la varilla A (fig. 28) coincida con el indicador deseado.
30
25
20
14 B 15
1,80
10
2,25
5
2,70
2,92
0
3,37
15.0 20.0 25.0
1,26 1,69 2,11
3,82
fig. 27 - Gráfico de regulaciones del quemador
Indicador de regulación del cabezal
A
Tornillo de regulación del caudal del aire
C
Contratuerca fijación tornillo de regulación
D
"L" cabezal (mm)
Caudal de aire
Para regular el caudal del aire, girar el tornillo C (fig. 28) después de haber aflojado la
tuerca D. Una vez efectuada la regulación, apretar otra vez la tuerca D.
Posición de los electrodos y del deflector
Después de montar el inyector, controlar la posición de los electrodos y del deflector se-
gún las cotas indicadas a continuación. Es necesario efectuar un control de las cotas
después de cada intervención en el cabezal.
3
L
1
fig. 29 - Posición de los electrodos y del deflector
30.0 35.0 40.0 45.0
2,53 2,95 3,37 3,79
Tornillo de regulación del cabezal
B
fig. 28 - Regulación del quemador
A (kW)
50.0 55.0 60.0
C (kg/h)
4,22 4,64 5,06