OutBack Power GFX Serie Manual Del Operador página 32

Resolución de problemas
Tabla 4
Síntoma LED inusuales
Uno o más El LED inversor no
inversores no está iluminado en la
invierten mientras unidad en cuestión.
los demás, sí (en
un sistema de
varios inversores).
No hay LED de
entrada de CA
(AC IN).
El LED de entrada de
CA (AC IN) funciona
normalmente.
No carga.
El LED de entrada de
CA (AC IN) funciona
normalmente.
El LED de entrada de
CA (AC IN) funciona
normalmente.
Régimen de carga
El LED de entrada de
bajo.
CA (AC IN) funciona
normalmente
Cargando en un
ritmo/régimen
bajo.
El LED de entrada de
CA (AC IN) funciona
normalmente.
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Pasos para la resolución de problemas básicos
Posible causa
La unidad es esclava y se
encuentra en el modo Ahorro
de energía.
No hay entrada de CA.
El cargador está configurado
en OFF.
Carga completa o casi
completa.
El medidor de CC del sistema
de visualización y control
muestra un voltaje
significativamente más alto
que el voltaje real de la batería.
El tipo de generador no
funciona bien en conjunto con
la función Soporte de
red/Generador (consulte la
página 13).
Grandes cargas de salida. Si las
cargas totales y la recarga
superan la configuración de
entrada, la recarga disminuirá
para darle prioridad a las
cargas.
Posible solución
Solo el Sistema de Visualización y Control
MATE: Verifique los niveles de Ahorro de
energía en el menú ADV/FX/STACK y
pruebe con cargas. Determine si el inversor
se enciende en los niveles adecuados.
Solo el Sistema de Visualización y Control
MATE3: Verifique los niveles de Ahorro de
energía en el menú Inverter Stacking y
pruebe con cargas. Determine si el inversor
se enciende en los niveles adecuados.
(Si esta configuración fue intencional,
entonces no se requiere ninguna acción.)
Consulte la categoría "No se conecta a la
CA" más abajo.
Solo el Sistema de Visualización y Control
MATE: Verifique la pantalla Charger
Control con la tecla directa AC IN
configurada en ON o AUTO.
Solo el Sistema de Visualización y Control
MATE3: Verifique la pantalla Charger Mode
con la tecla directa CHARGER
configurada en On o Auto.
(Si esta configuración fue intencional,
entonces no se requiere ninguna acción.)
Verifique el voltaje de CC y la etapa de la
carga utilizando el sistema de visualización
y control, si hay una. Confirme con el
voltímetro de CC.
Verifique el voltaje de CC en los terminales
de CC del inversor. Si difiere de la lectura
del sistema de visualización y Control, es
posible que el inversor esté dañado. De lo
contrario, verifique el voltaje de CC en las
baterías con un voltímetro. Si difiere de la
lectura en el inversor, puede ser un
problema de conexión de CC.
Solo el Sistema de Visualización y Control
MATE: Apague la función ac2/gen support
en el menú ADV/FX/GEN. Para hacer esto,
el menú ac transfer control debe estar
configurado en gen. En los modelos
actuales, si ac transfer control está
configurado en grid, la función de soporte
no puede desactivarse.
Solo el Sistema de Visualización y Control
MATE3: Apague la función Input Support
en el menú AC Input and Current Limit.
Apague alguna de las cargas de salida y
pruebe el régimen de recarga
nuevamente.
900-0112-02-00 Rev A