Ajuste De La Bicicleta - CONOR WRC Manual De Instrucciones

10. AJUSTE DE LA BICICLETA

MANILLAR, POTENCIA Y DIRECCIÓN
Es conveniente revisar el juego de dirección de forma habitual.
El manillar debe girar libremente sin que haya juego entre la horquilla
delantera y el manillar.
Para comprobar el estado del juego de dirección, accione la palanca
del freno delantero con el fin de bloquear la rueda delantera. Sujete el
manillar con fuerza y realice movimientos cortos hacia delante y hacia
atrás. No se debe notar ningún movimiento en el juego de dirección.
En caso de holgura, le recomendamos que lleve la bicicleta a un esta-
blecimiento especializado para que ajusten esta parte de la bicicleta.
Revise el manillar y la potencia de manillar, regularmente, para detectar
posibles signos de desgaste o fatiga. En caso de detectar posibles sig-
nos de deterioro, cámbielos antes de montar en bicicleta.
Verifique que todos los tornillos están bien apretados. Consulte el par
de apriete correcto para cada componente.
RUEDA TRASERA, DELANTERA Y CUBIERTAS
Desmontaje de la rueda trasera.
1. Colocar la bicicleta al revés, apoyándola en el sillín y el manillar.
2. Si fuera necesario, desmontar el tubito de aluminio curvado del
V-Brake para dejar espacio suficiente y sacar la rueda.
3. Desplazar la cadena al piñón.
4. Soltar tuercas del eje para soltar la rueda.
5. Sacar la rueda del cuadro.
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Montaje de la rueda trasera.
1. Colocar la bicicleta al revés, apoyándola en el sillín y el manillar.
2. Si fuera necesario, desmontar el tubito de aluminio curvado del
V-Brake para dejar espacio suficiente y meter la rueda.
3. Montar la cadena a la altura del piñón.
4. Ajustar las tuercas del eje de la rueda.
Desmontaje de la rueda delantera.
1. Colocar la bicicleta al revés, apoyándola en el sillín y manillar. Si fuera
necesario desmontar el tubito de aluminio curvado del V-Brake para
dejar espacio para sacar la rueda.
2. Soltar la tuerca de la rueda, dejándolo en posición de tal forma que
sea visible la palabra "OPEN" escrita en la palanca del cierre.
3. Desmontar la rueda de la horquilla.
Desmontaje de las cubiertas.
La mayoría de las cubiertas podrán ser desmontadas y sustituidas ma-
nualmente; si no fuera el caso serían necesarias herramientas especia-
les. Tenga cuidado al pellizcar la cámara de la cubierta. Nunca utilice
herramientas que puedan dañar la llanta.
1. Retirar el tapónón de plástico de la válvula.
2. Soltar el aire de la cámara, presionando sobre la válvula.
3. La cubierta debería estar suelta en la llanta.
4. Colocar la rueda en el suelo.
5. Coger la cubierta con los dedos de ambas manos.
6. Levantar la cubierta y deslizarlo por un borde de la llanta.
7. Sujetando la cubierta con una mano, sacar la cubierta de la llanta
con la otra mano.
ES
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