Tabla de contenido
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Resumen de contenidos para CONOR WRC
- Página 1 MANUAL DE INSTRUCCIONES CERTIFICADO DE GARANTÍA...
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Página 3: Tabla De Contenido
ÍNDICE 1. Antes de usar su bicicleta 1.1. Sillín y tija de sillín 1.2. Manillar y potencia de manillar 1.3. Rueda delantera, trasera y neumáticos 1.4. Frenos 1.5. Pedales 1.6. Iluminación 1.7 Peso total máximo autorizado 2. Partes esenciales de la bicicleta 3. -
Página 4: Antes De Usar Su Bicicleta
1. ANTES DE USAR SU BICICLETA CONOR SPORTS ha diseñado distintos tipos de bicicleta para adaptarlas a distintos tipos de uso: Bicicletas MTB, para ser utilizadas en montaña y caminos sin asfaltar, fabricadas bajo el estándar UNE-EN 14766:2006 Bicicletas de carretera o ruta, para ser utilizadas en carreteras asfaltadas, fabricadas bajo el estándar... -
Página 5: Frenos
La rueda trasera, al igual que la delantera, debe estar centrada respecto al cuadro y montada en éste con el cierre rápido. Los neumáticos o cubiertas deben mantener la presión de aire adecuada a cada tipo de situación. Es importante que el dibujo de éstas esté... -
Página 6: Partes Esenciales De La Bicicleta
2. PARTES ESENCIALES DE UNA BICICLETA Sillín 12. Pedal Tija de sillín 13. Platos Cierre rápido 14. Cadena Potencia de manillar 15. Desviador Manillar 16. Cambio trasero Mandos 17. Cassette Juego de dirección 18. Portabidón Horquilla 19. Cuadro Disco de freno 20. -
Página 7: Normativa Vial
3. NORMATIVA VIAL 1. Asegúrese de que ha leído y entendido su manual de instrucciones. 2. Puede que algunas leyes estatales o locales requieran que su bicicleta esté equipada con un dispositivo de aviso, tal como un timbre o una luz, si se va a utilizar la bicicleta de noche. 3. -
Página 8: Ajuste Del Juego De Dirección, Potencia Y Manillar
4. AJUSTE DEL MANILLAR, POTENCIA Y DIRECCIÓN Es conveniente revisar el juego de dirección de forma habitual. El manillar debe girar libremente sin que haya juego entre la horquilla delantera y el manillar. Para comprobar el estado del juego de dirección, accione la palanca del freno delantero con el fin de bloquear la rueda delantera. -
Página 9: Rueda Trasera, Delantera Y Cubiertas
5. RUEDA TRASERA, DELANTERA Y CUBIERTAS 5.1. Desmontaje de la rueda trasera. a). Colocar la bicicleta al revés, apoyándola en el sillín y el manillar. b). Si fuera necesario, desmontar el tubito de aluminio curvado del V-Brake para dejar espacio suficiente y sacar la rueda. c). -
Página 10: Montaje De Las Cubiertas
5. RUEDA TRASERA, DELANTERA Y CUBIERTAS a). Retirar el capuchón de plástico de la válvula. b). Soltar el aire de la cámara, presionando sobre la válvula. c). La cubierta debería estar suelta en la llanta. d). Colocar la rueda en el suelo. e). -
Página 11: Montaje De Los Pedales
6. MONTAJE DE LOS PEDALES Para un funcionamiento seguro, hay que fijar firmemente el eje de los pedales en la rosca de las bielas. Sustituir los pedales dañados en cualquier caso. Empezar a mano el enrosque de cada eje de pedal para no dañar las roscas de la biela. -
Página 12: Funcionamiento Del Cambio Y Desviador
7. FUNCIONAMIENTO DEL CAMBIO Y DESVIADOR El cambio trasero le proporciona un esfuerzo de pedaleo más eficaz. Demasiado esfuerzo en el pedaleo significa que el cambio debe pasar a una velocidad más baja. Si el pedaleo es demasiado fácil, hay que cambiar a una velocidad más alta. -
Página 13: Ajuste Del Cambio Trasero
Para cambiar a una velocidad más alta o más baja: a). Girando la rueda con los pedales, posicionar la palanca del desviador totalmente hacia delante. b). Siga girando la rueda con los pedales y ajustar el tornillo de ajuste de las marchas de baja velocidad hasta que la cadena esté centrada en el plato pequeño. - Página 14 7. FUNCIONAMIENTO DEL CAMBIO Y DESVIADOR a). La rueda trasera debería estar en el aire de forma que no toque el suelo. O bien con un soporte para bicicletas, o poniéndola al revés, con el sillín y el manillar apoyados en el suelo. b).
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Página 15: Regulación De Los Frenos V-Brake
8. REGULACIÓN DE LOS FRENOS TIPO V-BRAKE Normalmente la maneta de freno delantero se monta en el lado izquierdo del manillar y la maneta de freno trasero en el lado derecho. Existe la posibilidad de invertir este orden según sea para personas diestras o zurdas. -
Página 16: Regulación De Frenos Hidraúlicos O De Disco
9. REGULACIÓN DE FRENOS HIDRAÚLICOS O DE DISCO El sistema de frenos hidráulicos o de disco es un sistema cerrado hidráulico que por la presión ejercida con la maneta de freno, empuja unas zapatas de freno contra los discos montados en las ruedas delanteras y traseras. - Página 17 El par de apriete para la pinza del disco debe estar comprendido entre 11,5 y 12,5Nm, entre 5 y 6Nm para los tornillos que sujeta el disco al buje delantero y trasero y entre 3 y 4Nm para los mandos de freno (salvo indicación contraria en los componentes indicados).
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Página 18: Recomendaciones Generales: Mantenimiento
10. RECOMENDACIONES GENERALES: MANTENIMIENTO Es conveniente hacer revisar su bicicleta por un especialista cada cierto tiempo. El tiempo entre revisión y revisión dependerá del uso que usted dé a la bicicleta. El especialista además de revisar todos los componentes de su bicicleta, le indicará... -
Página 19: Mantenimiento
11. CUIDADO DE SU BICICLETA Para que la bicicleta siga funcionando en buenas condiciones, manténgala limpia. Limpie el cuadro y los demás componentes con un paño suave y húmedo. Si oye un ruido o un chirrido de “arenillas” que proceda de los rodamientos significa que éstos necesitan mantenimiento. - Página 20 Conor archivaremos el número de serie de su bicicleta. También puede registrar su producto a través de la página web www.conor.es Compre un candado que sea resistente a las tenazas para cadenas y las sierras, y siga las maniobras de bloqueo recomendadas. Utilice el candado.
- Página 21 Examine la bicicleta para ver si el manillar toca el cuadro de tal modo que lo anteriormente expuesto pudiera suceder. Evite que se produzcan tales desperfectos colocando almohadillas en los puntos de contacto de las piezas del manillar, cuadro o de ambos. No modifique la horquilla, el cuadro o los componentes.
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Página 22: Advertencias
Utilice siempre casco. El casco debe ser adecuado al tamaño exigido en cada país. Asegúrese de que los enganches de sujeción estén bien accionados. CONOR SPORTS recomienda realizar una revisión anual a la totalidad de su bicicleta para su mayor seguridad y para el buen uso de la misma. -
Página 23: Inflado De Neumáticos
13. INFLADO DE NEUMÁTICOS Compruebe el hinchado de los neumáticos. Infle los neumáticos a la presión de aire recomendada en los flancos de la cubierta. Dentro de los niveles recomendados, las presiones más altas ofrecen por lo general un mejor rendimiento sobre las superficies duras como el asfalto, mientras que las presiones más bajas funcionan mejor a campo a través. -
Página 24: Aprendizaje
En ningún caso recomendamos que el niño o niña aprenda por su cuenta a montar en bicicleta. El consejo desde CONOR es que sea una persona adulta quien le enseñe al niño o niña a empezar en el mundo de la bicicleta. -
Página 25: Certificado De Garantía
15. CERTIFICADO DE GARANTÍA CONOR SPORTS garantiza, por medio de este certificado, la calidad de la bicicleta adquirida. Esta garantía cubre solamente posibles defectos de fabricación; no incluye por lo tanto cualquier avería o rotura derivada del uso o de la falta de mantenimiento indicado. -
Página 26: Dirección
CERTIFICADO DE GARANTÍA NÚMERO DE SERIE MODELO DE BICICLETA TALLA COLOR FECHA DE COMPRA SELLO DEL ESTABLECIMIENTO AUTORIZADO NOMBRE Y APELLIDOS DIRECCIÓN C.P / POBLACIÓN COPIA PARA EL PROPIETARIO... - Página 27 CERTIFICADO DE GARANTÍA NÚMERO DE SERIE MODELO DE BICICLETA TALLA COLOR FECHA DE COMPRA SELLO DEL ESTABLECIMIENTO AUTORIZADO NOMBRE Y APELLIDOS DIRECCIÓN C.P / POBLACIÓN COPIA PARA ENVIAR A CONOR SPORT. S.A Pol. Ind. Egües, naves 4-6-8 31486 Egües (Navarra) España 0027...