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Idiomas disponibles
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Es importante prepa-
rar la mezcla antes de
echarla en el deposito.
Para obtener una bue-
na mezclar echar el
aceite en el recipiente antes de la ga-
solina. Realizar esta operacion en un
lugar abierto, lejano de fuentes de luz
o electricas, sin fumar, sin telefono ce-
lular, lejos de chispas o llamas y con el
motor parado. Agitar bien el recipiente
de la mezcla antes cada utilizacion.
Pueden ahora rellenar el deposito de la
maquina, desenrosquen el tapon del de-
posito e introduzcan la mezcla, teniendo la
precaucion de no derramarla fuera, en caso
contrario sequen escrupulosamente el mo-
tor. Eviten de mojar su ropa con mezcla.
Tienen que arrancar el motor por lo me-
nos a tres metros del lugar en el que han
efectuado el abastecimiento, a fin de evi-
tar peligros de incendio.
No llenen nunca el deposito con el mo-
tor caliente.
ARRANQUE DEL MOTOR:
1. Despues de seguir atentamente todas
las operaciones de preparacion pon-
gan la palanca del interruptor y el bo-
ton rojo en la posicion "START".
2. Empuñen la desbrozadora con la
mano izquierda apretando sobre el
asta de transmision para tenerla bien
firme contra el suelo y con la mano de-
recha tiren lentamente de la cuerda de
arranque hasta el enganche del gabi-
llo sobre el volante.
3. Siguiendo las instrucciones sobre el
carburador, abajo especificadas, tiren
con fueza de la cuerda hasta el arran-
quede la maquina.
No tiren nunca hasta el final de la cuer-
da para no dañar el mecanismo de en-
ganche .
Carburador con bulbo de cebado.
Con el motor frio aprieten 5 ou 6 veces
hasta que vean pasar la mezcla por el bul-
bo de salida que se encuentra al lado del
tubo (a fines de llenar completamente el
carburador).
Pongan la palanca de aire en la posicion
cerrada, tiren de la cuerda de arranque
1 o 2 veces al maximo hasta que el mo-
tor haga un primer intento de arranque,
pongan la palanca de aire en la posicion
abierta.
Tiren de nuevo de la cuerda de arranque
hasta que el motor se ponga en marcha.
Si el motor no se pone en marcha a la
cuarta vez, empienzen las operaciones
desde el principio.
Si el motor no arranca, a pesar de repertir
varias veces la puesta en marcha, signi-
fica que la bujia esta obstruida. En este
caso desenrosquen y sequen la bujia , ti-
ren de la cuerda de arranque varias veces
( sin bujia) para limpiar y ventilar la cama-
ra de combustion.
IMPORTANTE: Con el motor caliente
no es necesario hacer las operacio-
nes arriba indicadas, tiren simple-
mente de la cuerda de arranque hasta
su puesta en marcha.
RODAJE:
Durante las 10 primeras horas de funcio-
namiento, trabajen con un numero de
vueltas moderado. En todo caso se acon-
seja no mantener el motor al maximo de
vueltas, pues todos los componentes
en movimiento tienen que adaptarse los
unos con los otros. Solo al final del rodaje
el motor alcanzara su maxima potencia.
Despues dos horas de trabajo, controlen
la fijacion de todos los tornillos y tuercas,
ajustarlos si necesario.
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