Arranque Do Motor - Anova D26N Manual De Uso & Mantenimiento

É importante preparar a
mistura antes de deitá-la
no depósito. Para obter
uma boa mistura deite o
óleo num recipiente an-
tes da gasolina. Realize esta operação
num lugar aberto, longe de fontes de luz
ou eléctricas, sem fumar, sem telemó-
vel, longe de faíscas ou chamas e com
o motor parado. Agitar bem o recipiente
da mistura antes cada utilização.
Pode agora encher o depósito da máqui-
na. Desenrosque o tampão do depósito
e introduza a mistura, tendo a precaução
de não derramar por fora, caso contrário
seque escrupulosamente o motor. Evite
molhar a sua roupa com a mistura.
Tem que ligar o motor a pelo menos três
metros do lugar em que efectuou o abas-
tecimento, a fim de evitar o perigo de in-
cêndio.
Não ateste o depósito com o motor
quente.

ARRANQUE DO MOTOR:

1. Depois de seguir atentamente todas
as operações de preparação, ponha a
alavanca do interruptor e o botão ver-
melho na posição "START".
2. Levante a roçadora com a mão es-
querda apertando sobre a haste de
transmissão para segurá-la bem fir-
me contra o solo e com a mão direita
puxe lentamente a corda de arranque
até que o engate o gatilho sobre o vo-
lante.
3. Seguindo as instruções sobre o car-
burador, abaixo especificadas, puxe
com força a corda até ao arranque da
máquina.
Não puxe nunca até ao final da corda
para não danificar o mecanismo de
engate.
Carburador
Com o motor frio aperte 5 ou 6 vezes até
que se veja passar a mistura pelo bom-
bim de saída que se encontra ao lado do
tubo (a fim de atestar completamente o
carburador).
Ponha o puxador do ar na posição fecha-
da, puxe a corda de arranque 1 ou 2 ve-
zes no máximo até que o motor faça uma
primeira intenção de arranque, ponha o
puxador de ar na posição aberta.
Puxe de novo a corda de arranque até
que o motor começar a trabalhar. Se o
motor não começar a trabalhar à quarta
vez, comece as operações desde o prin-
cípio.
Se o motor não arranca, apesar de repetir
várias vezes a operação de o ligar, signifi-
ca que a vela está obstruída. Nesse caso
desenrosque e seque a vela, puxe a cor-
da de arranque várias vezes (sem vela)
para limpar e ventilar o cilindro.
IMPORTANTE: Com o motor quente
não é necessário fazer as operações
acima indicadas, puxe simplesmen-
te a corda de arranque até começar
a funcionar.
RODAGEM:
Durante as 10 primeiras horas de funcio-
namento, trabalhe com um número de
rotações moderado. Aconselha -se não
manter o motor à máxima rotação, pois
todos os componentes em movimento
têm que adaptar-se uns aos outros. Só no
fim da rodagem o motor alcançará a sua
máxima potência.
Depois de duas de trabalho, controle a
fixação de todos os parafusos e porcas,
ajuste-as se necessário.
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