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Programas de inspección y
mantenimiento de emisiones
Algunos gobiernos locales pueden
disponer de programas para
inspeccionar el equipo de control de
emisiones del vehículo. Para la
inspección, el equipo de prueba del
sistema de emisiones se conecta al
conector de diagnóstico (DLC) del
vehículo.
El conector de diagnóstico se
encuentra debajo del tablero de
instrumentos, a la izquierda del
volante. Si necesita asistencia,
consulte al concesionario.
El vehículo podría no superar la
inspección si:
.
El testigo de averías se
enciende mientras el vehículo
está en marcha. El vehículo está
en ON/RUN (ACTIVA/MARCHA)
para acceso con llave o modo
de solo servicio para acceso sin
llave y el testigo de averías no
se enciende. Diríjase al
concesionario para que
compruebe si el testigo de
averías funciona correctamente.
.
El sistema EOBD (diagnóstico
de a bordo europeo) determina
que los sistemas de control de
emisiones importantes no se
han diagnosticado
completamente. Se considerará
que el vehículo no está listo
para su inspección. Esto puede
ocurrir si se ha sustituido o
gastado recientemente la batería
de 12 voltios. El sistema de
diagnóstico se ha diseñado para
evaluar los sistemas de control
de emisiones importantes
durante la conducción normal.
Instrumentos y controles
Esto puede tardar varios días de
conducción normal. Si se ha
llevado esto a cabo y el vehículo
continúa sin superar la
inspección debido a que el
sistema EOBD no está
preparado, el concesionario
puede preparar el vehículo para
la inspección.
Testigo de revisión
urgente del vehículo
Para los vehículos básicos con este
testigo, este se enciende si hubiera
un problema que requiriera que el
vehículo se llevara a revisión.
Si el testigo se enciende, lleve el
vehículo al concesionario para
realizar la revisión lo antes posible.
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