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7 Mantenimiento/Puesta a punto
– Por norma general, se emplearán siempre juntas tóricas nuevas; el grosor
– No deben emplearse juntas tóricas hechas con material adquirido por metros,
ATENCIÓN
Contacto de la junta tórica con grafito o producto similar
¡Fuga de líquido de bombeo!
▷ No se puede manipular el anillo tórico con grafito o productos similares.
▷ Utilizar siempre grasas animales o lubricante con base de silicona o PTFE.
▪ Ayudas de montaje
– Al montar las juntas planas se prescindirá, en la medida de lo posible, de
– Cuando sea necesario, se empleará cola de contacto habitual (p. ej.,
– El adhesivo solo debe aplicarse puntualmente y en capas finas.
– No se deben utilizar nunca colas instantáneas (cianacrilato).
– Las superficies de encaje de cada pieza así como las uniones atornilladas han
Pares de apriete Durante el montaje, ajustar todos los tornillos siguiendo las indicaciones.
(ð Capítulo 7.6, Página 47)
7.5.2 Montaje del eje y los rodamientos
ü Las piezas se encuentran en un lugar de montaje limpio y plano.
ü Todas las piezas desmontadas están limpias y se ha comprobado que no están
desgastadas.
ü Las piezas dañadas o desgastadas se han sustituido con repuestos originales.
ü Se han limpiado las superficies estancas.
1. Desplazar el rodamiento 321.01 sobre el eje 210.
2. Deslizar el anillo de seguridad 932.20.
3. Colocar la junta tórica 412.11.
4. Insertar el anillo de retención 513.11.
5. Llenar el espacio entre el anillo de retención 513.11 y el rodamiento 321.01
hasta aprox. la mitad con una grasa para altas temperaturas universal de la clase
NLGI 2/KP 2 P-20.
6. Engrasar ligeramente el rodamiento 321.01 en el diámetro exterior.
7. Insertar el eje 210 en la linterna intermedia 146.
8. Desplazar la junta anular 411.77 sobre el eje.
9. Montar el anillo de seguridad 932.01.
7.5.3 Montaje del cierre mecánico
En términos generales, al montar el cierre mecánico hay que tener en cuenta los
siguientes puntos:
▪ Al montar el cierre mecánico hay que seguir la representación de conjunto.
▪ El trabajo debe ser cuidadoso y con cuidado de la limpieza.
▪ Antes de proceder al montaje, retirar la protección contra contacto de las
superficies de deslizamiento.
▪ Evitar cualquier daño en las superficies estancas o en las juntas tóricas.
KWP-Bloc
original, así como el material de las juntas tóricas han de ser exactamente
igual que el de las anteriores.
cortado y pegado por sus extremos.
cualquier ayuda de montaje.
"Pattex").
de untarse antes de su montaje con grafito o sustancia similar.
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