Instalación
1. Compruebe lo siguiente antes de empezar la instalación.
Medición de la resistencia de aislamiento:
Con el motor y el cable (excluido el cable de alimentación) sumergidos en agua, utilice un
megóhmetro para medir la resistencia de aislamiento entre masa y cada fase del motor y entre
las fases. El megóhmetro debe indicar una resistencia de aislamiento no inferior a 20
megohmios. Mientras realiza la medición, mantenga el cable de alimentación fuera del terreno.
Recomendamos tener a mano una bomba de repuesto en caso de emergencia.
2. Instalación
1. ¡AVISO!: En ninguna circunstancia se debe tirar del cable
mientras la bomba se está instalando o transportando.
Acople una cadena o soga al asidero e instale la bomba.
2.Esta bomba no se debe instalar sobre un costado o utilizar en
seco. Asegúrese de que está instalada en posición vertical
sobre una base segura.
3.Instale la bomba en un lugar en el depósito donde haya la
menor turbulencia.
4. Si hay flujo de líquido dentro del depósito, soporte la tubería
donde sea apropiado.
5.Instale las tuberías de forma que no quede aire atrapado. Si se
deben instalar las tuberías de forma tal que sean inevitables
bolsas de aire, instale una válvula de purga de aire en cualquier
lugar en el que sea más probable que se produzcan dichas
bolsas de aire.
6.No permita que el extremo de la tubería de descarga quede
sumergido, ya que se producirá un retorno del flujo cuando
se pare la bomba.
7..
¡AVISO!: Las bombas no automáticas no tienen un sistema
operativo automático. No utilice la bomba durante largo tiempo
con el nivel de agua próximo al nivel de agua más bajo (H1)
como se muestra en la Fig.1, ya que se activará el interruptor
de parada automática incorporado dentro del motor.
8.Para evitar el funcionamiento en seco, instale un sistema
operativo automático para que no suceda esto, como se
muestra en la Fig. 2 y mantenga un nivel de agua operativo.
Cableado eléctrico
1. Cableado
A
. Conectar los cables como se indica para el sistema de arranque apropiado como se muestra en la Fig-
3 & 4 para bomba monofásica y Fig-5 para bomba trifásica
B. Las conexiones sueltas detendrán la bomba. Asegurarse de que las conexiones estén fijas.
C. Para motores trifásicos - Opere la bomba por un tiempo corto (1 o 2 segundos) para verificar el sentido
de giro del impulsor, si su retroceso es en sentido antihorario, el sentido de giro es correcto. De lo
contrario, cambie dos de los tres cables de alimentación para corregir la dirección de rotación del
impulsor.
D. Asegúrese de comprobar el sentido de giro de la bomba con la bomba expuesta a tierra. Operar la
bomba con rotación inversa mientras está sumergida bajo el agua probablemente dañará la bomba, lo
que puede provocar fugas y descargas eléctricas.
2. Cable
¡AVISO!: No deje nunca que el extremo del cable haga contacto con el agua.
A. Si se prolonga el cable, no sumerja el empalme en el agua.
B. Sujete el cable a la tubería de descarga con cinta o abrazaderas de vinilo. Nunca suspenda la bomba
del cable.
C. Instale el cable de modo que no se recaliente. El recalentamiento se produce por el arrollamiento del
cable y la exposición a la luz solar directa.
3. Puesta a tierra
Como se muestra en la Fig-4 ponga a tierra el conductor (verde- amarilla) verde (etiqueta E).
En ninguna circunstancia se debe conectar el conductor verde al suministro de corriente.
4. ¡AVISO!: Utilice disyuntores para evitar el peligro de descarga eléctrica.
Fig-1
H1: Nivel de agua más bajo (Brida del motor)
H2: Nivel de agua operativo
Tiene que ser sobre la parte superior del motor
Nivel de agua operativo
Nivel de agua de interrupción ó
4
Encendido
Apagado
Fig-2
