ES
Instalación de la batería de vuelo y armado del control electrónico de velocidad (ESC)
Selección de batería
Recomendamos la batería Spektrum™ 2200mAh 14.8V 4S 30C Li-Po (SP-
MX22004S30). Consulte la Lista de Piezas Opcionales para otras baterías
recomendadas. Si utiliza una batería distinta a las de la lista, la batería debe
estar dentro del rango de capacidad, dimensiones y peso de los packs de
baterías Li-Po de Spektrum para que quepan en el fuselaje. Asegúrese de
que el modelo se equilibra en el CG recomendado.
1. Baje el acelerador y el trim del acelerador a los ajustes más bajos.
Encienda el transmisor y espere 5 segundos.
2. Levante con cuidado la parte posterior de la trampilla de la capota (A) para retirarla.
3. Para mayor seguridad, aplique el lado del bucle (lado blando) de la cinta
de gancho y bucle opcional (B) a la parte inferior de la batería y el lado del
gancho a la bandeja de la batería.
4. Instale la batería completamente cargada (C) en la parte delantera del
compartimento de la batería como se muestra. Fíjela con las correas
de velcro (D).
5. Conecte la batería al ESC (el ESC está ahora armado).
6. Mantenga la aeronave inmóvil y alejada del viento o el sistema no
se inicializará.
• El ESC emitirá una serie de tonos (consulte las instrucciones de encuadernación para
más información).
• Se encenderá un LED en el receptor.
Si el ESC emite un doble pitido continuo después de conectar la batería de
vuelo, recargue o sustituya la batería.
7. Vuelva a instalar la escotilla de la capota.
PRECAUCIÓN: Mantenga siempre las manos alejadas de la hélice.
Tras la inicialización, el motor hará girar la hélice en respuesta a
cualquier
movimiento del acelerador.
10
Opcional
D
F4U-4 Corsair 1,2m BNF Basic/PNP
A
B
C
