14 EQUIPO DE FRENOS
normales, el equipo de frenos funciona igual que un sistema nor-
mal sin ABS. Pero cuando la unidad de mando del ABS detecta
que se va a bloquear una rueda, el ABS empieza a regular la pre-
sión de frenado. Esta regulación se nota en forma de ligeras pul-
saciones en la maneta del freno de mano y en el pedal del freno.
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El testigo de aviso del ABS
debe iluminarse después de
conectar el encendido y debe apagarse después de ponerse en
marcha. Si no se apaga después de ponerse en marcha o si se
ilumina durante la marcha, significa que se ha producido un
error en el ABS. En ese caso, el ABS se desactivaría y las ruedas
podrían bloquearse al frenar. El equipo de frenos continúa
operativo, únicamente deja de funcionar la regulación del ABS.
Es posible que el testigo de aviso del ABS se ilumine si el régi-
men de revoluciones de las ruedas delantera y trasera difiere
bajo condiciones extremas, p. ej., al hacer un caballito o si la
rueda trasera gira en vacío. Esto provoca que se desconecte el
ABS.
Para volver a activar el ABS es necesario parar el vehículo y des-
conectar el encendido. El ABS se volverá a activar cuando el
vehículo se ponga en marcha otra vez. El testigo de aviso del
ABS se apaga después de ponerse en marcha.
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