Idiomas disponibles
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terno dell'imbottitura. Ripetere le precedenti operazioni sul lato destro del casco.
2.3 Infilare le zone laterali destra e sinistra della cuffia spingendole nelle intercapedini
presenti tra la calotta interna in polistirolo, la calotta esterna e le guide laterali della
visiera (Fig.8).
2.4 Infilare la linguetta centrale posteriore della cuffia nella corrispondente sede pre-
sente sul supporto fissato alla calotta interna in polistirolo e spingerla verso il
basso sino ad agganciarla completamente. Ripetere poi l'operazione anche con le
linguette posteriori destra e sinistra della cuffia (Fig.9).
2.5 Infilare la linguetta frontale sinistra della cuffia nella corrispondente sede presente
sul supporto fissato alla calotta interna in polistirolo e spingerla verso il basso sino
ad agganciarla completamente. Ripetere poi l'operazione anche con la linguetta
centrale e con quella destra (Fig.7).
verificare il corretto montaggio della zona frontale della cuffia alzando ed ab-
bassando la visiera il cui movimento deve risultare libero. In caso contrario
ripetere le operazioni 1.2. e 2.5.
2.6 Infilare i nastri del sottogola nei passanti elastici presenti sulle rispettive bandelle
e tirarli verso l'interno del casco.
ATTENZIONE
-
Estrarre l'imbottitura interna di conforto solo quando è necessario pulirla o lavarla.
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Non usare mai il casco senza aver rimontato completamente e correttamente la
sua imbottitura interna di conforto in tutte le sue parti.
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Prima di lavare l'imbottitura interna di conforto, assicurarsi di aver da questa ri-
mosso le parti di spugna amovibili. Riposizionarle tutte correttamente al loro posto
dopo il lavaggio.
-
Lavare delicatamente a mano ed utilizzare solo sapone neutro e acqua a 30° C
max.
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Risciacquare in acqua fredda ed asciugare a temperatura ambiente al riparo dal
sole.
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L'imbottitura interna di conforto non deve mai essere lavata in lavatrice.
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Il polistirolo interno è un materiale facilmente deformabile ed ha lo scopo di assor-
bire gli urti mediante sua alterazione o parziale distruzione.
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Non modificare o alterare in alcun modo le componenti interne in polistirolo.
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Pulire le componenti interne in polistirolo utilizzando esclusivamente un panno
umido, quindi lasciare asciugare a temperatura ambiente al riparo dal sole.
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Per eseguire le operazioni sopra esposte non utilizzare mai attrezzi e utensili.
HELMET LOCK RING
Alcune versioni di questo casco vengono offerte con un anello metallico, denominato
HELMET LOCK RING (Fig.11), utile ad appendere il casco stesso al gancio di cui sono
dotate molte motociclette.
ATTENZIONE
-
Utilizzare l'HELMET LOCK RING solo ed esclusivamente per appendere il casco
alla motocicletta.
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Verificare e controllare che il gancio a cui appendere il casco non determini il po-
sizionamento di questo in zone che lo espongano direttamente a fonti di calore o
ad altre sollecitazioni che ne possano modificare le caratteristiche o danneggiarlo.
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ISTRUZIONI D'USO
-
L'HELMET LOCK RING non ha nulla a che fare con il sistema di ritenzione (cintu-
rino) del casco e/o la sua regolazione (vedi istruzioni relative).
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Non utilizzare mai in nessun modo l'HELMET LOCK RING per allacciare il casco
alla testa e/o regolarne la corretta tensione (vedi istruzioni precedenti).
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Non rimuovere l'HELMET LOCK RING dal nastro del sistema di ritenzione (cinturi-
no).
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Qualora si presentino malfunzionamenti o danneggiamenti, rivolgersi ad un riven-
ditore autorizzato Nolangroup.
AERATORI FRONTALI
Alcune versioni di questo casco sono caratterizzate dalla presenza di aeratori frontali.
Questi connotano fortemente il prodotto e contribuiscono a enfatizzarne l'ispirazione
vintage (Fig.12).
Si sottolinea che tali aeratori, pur permettendo all'aria di accedere ai canali di ventila-
zione interni del casco, hanno valenza più estetica che funzionale; non sono dunque
pensati per offrire lo stesso livello di prestazione di più sofisticati sistemi di ventilazione
né in termini di portata del flusso d'aria né in termini di prevenzione del rischio d'infil-
trazioni di aria e di acqua.
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ISTRUZIONI D'USO
