Idiomas disponibles
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la hauteur de la partie latérale (Fig.10A) ; replier ensuite la prolongation textile
rectangulaire à l'intérieur de la coiffe. Répéter les opérations précédentes sur le
côté de droite du casque.
2.3 Introduire les parties latérales de gauche et droite de la coiffe en les poussant dans
les interstices situés entre la calotte interne en polystyrène, la calotte externe et
les guides latérales de l'écran (Fig.8).
2.4 Introduire la languette centrale arrière de la coiffe dans le logement correspondant
situé sur le support fixé à la calotte interne en polystyrène. Pousser la languette
vers le bas jusqu'à ce qu'elle s'accroche complètement. Répéter ensuite cette
opération avec les languettes arrière de droite et de gauche de la coiffe (Fig.9).
2.5 Introduire la languette avant gauche de la coiffe dans le logement correspondant
situé sur le support fixé à la calotte interne en polystyrène. Pousser la languette
vers le bas jusqu'à ce qu'elle s'accroche complètement. Répéter ensuite cette
opération avec la languette centrale et avec la languette de droite (Fig.7).
s'assurer du montage correct de la partie avant de la coiffe en soulevant et
en baissant l'écran, dont le mouvement doit être libre. Dans le cas contraire,
répéter les opérations 1.2 et 2.5.
2.6 Introduire les jugulaires dans les passants élastiques situés sur les bandelettes
correspondantes et les tirer vers l'intérieur du casque.
ATTENTION
-
Extraire la mousse intérieure de confort uniquement pour la nettoyer ou la laver.
-
Ne jamais utiliser le casque sans avoir remonté complètement et correctement la
mousse intérieure de confort et tous ses composants.
-
Avant de laver la mousse intérieure de confort, s'assurer que les parties amovibles
en éponge ont été retirées. Après le lavage, les replacer correctement dans leur
position.
-
Laver délicatement à la main et utiliser uniquement du savon neutre et de l'eau à
30° C maximum.
-
Rincer à l'eau froide et laisser sécher à température ambiante, à l'abri du soleil.
-
Ne jamais laver la mousse intérieure de confort à la machine à laver.
-
Le polystyrène interne est un matériau facilement déformable et permet d'absor-
ber les chocs par dégradation ou destruction partielle.
-
Ne jamais modifier ou altérer les composants internes en polystyrène.
-
Nettoyer les composants internes en polystyrène en utilisant exclusivement un
chiffon humide et laisser ensuite sécher à température ambiante à l'abri du soleil.
-
N'utiliser aucun type d'outil pour effectuer les opérations décrites ci-dessus.
HELMET LOCK RING
Certaines versions de ce casque sont équipées d'un anneau métallique appelé
HELMET LOCK RING (Fig.11) qui permet d'accrocher le casque au crochet dont la
plupart des motocyclettes sont pourvues.
ATTENTION
-
N'utiliser le HELMET LOCK RING que pour accrocher le casque à la motocyclette.
-
Contrôler et s'assurer que le crochet auquel accrocher le casque n'expose pas
directement ce dernier à des sources de chaleur ou à toute autre sollicitation qui
pourrait en modifier les caractéristiques ou l'endommager.
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INSTRUCTIONS
-
Le HELMET LOCK RING n'a rien à voir avec le système de rétention (sangle) du
casque et/ou avec son réglage (voir les instructions correspondantes).
-
Ne jamais utiliser le HELMET LOCK RING pour boucler le casque et/ou pour en
régler la tension correcte (voir les instructions précédentes).
-
Ne pas retirer le HELMET LOCK RING de la sangle du système de rétention.
-
En cas de défauts de fonctionnement ou de dommages, s'adresser à un reven-
deur autorisé Nolangroup.
AÉRATEURS FRONTAUX
Certaines versions de ce casque sont équipées d'aérateurs frontaux.
Ils caractérisent fortement le produit et contribuent à en accentuer l'inspiration vintage
(Fig.12).
Il est à noter que ces aérateurs, tout en permettant à l'air d'accéder aux conduites de
ventilation internes du casque, ont une finalité esthétique plutôt que fonctionnelle ; ils
ne sont donc pas conçus pour offrir le même niveau de performance des systèmes de
ventilation les plus avancés ni au niveau du débit du flux d'air, ni au niveau de la pré-
vention du risque d'infiltrations d'air et d'eau.
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INSTRUCTIONS
