Tabla de contenido
5. MANTENIMIENTO
Si la presión hidráulica y las temperaturas de trabajo no son correctas, los discos de fricción
se pueden deteriorar, trayendo con ello una menor compresión de los muelles y por consecuencia
ejerciendo una menor fuerza. Por lo tanto, si se aprecia un incremento en el ángulo de frenado, puede
deberse a que es necesario cambiar los discos de fricción.
Tener en cuenta que aunque el funcionamiento de las láminas de fricción del freno sean en
seco puede haber fugas de aceite o grasa que provoquen que el coeficiente de fricción disminuya
drásticamente, dismunuyendo el par de freno transmitible.
Se recomienda una revisión periódica de la unidad de mando hidráulica (presión y caudal) así
como de filtros y mangueras para garantizar un correcto funcionamiento.
Se debe hacer una completa revisión del freno cada 3 millones de ciclos o cada 3 años.
Limpiando y controlando en particular las superficies de fricción, los muelles de frenado, las juntas y
tornillos, y si fuera necesario sustituyéndolos por unos nuevos suministrados por el fabricante.
Instrucciones de montaje y mantenimiento
Freno multidiscos activado por muelles y desactivado hidráulicamente: 6.42.
11
Revision:
03.2010
Tabla de contenido
