Dometic BUTTNER TEMPRA TLB150 Guía Breve De Instalación página 15

Arrêt via l'application pour smartphone
fig.  à la page 2
1. Appuyez sur l'icône de menu (1).
2. Appuyez sur l'icône Bluetooth® (2).
3. Appuyez sur l'icône de déconnexion de batterie
(3).
La batterie s'éteint au bout de quelques secondes et la
fonction Bluetooth® reste active.
Indicateurs LED
Indicateur Description
LED
Éclairage vert La batterie démarre. Aucune tension n'est
permanent présente au niveau des bornes.
Vert clignotant Batterie activée. Tension présente au ni-
veau des bornes.
Bleu cligno- La batterie est en cours de mise hors ten-
tant sion. Bluetooth® actif. Aucune tension
n'est présente au niveau des bornes.
Violet cligno- La batterie est en cours de mise hors ten-
tant sion. Bluetooth® inactif. Aucune tension
n'est présente au niveau des bornes.
Rouge cligno- Alarme de la batterie. Aucune tension n'est
tant présente au niveau des bornes.
Orange cli- Limite de la plage de températures at-
gnotant teinte. Tension présente au niveau des
bornes.
Éclairage Mise à jour du micrologiciel.
orange perma-
nent
Arrêt Batterie inactive. Aucune tension n'est pré-
sente au niveau des bornes.
Chargement
Lors du chargement de la batterie avec un chargeur ex-
terne, respectez les consignes suivantes :
• Pour de meilleurs résultats, utilisez des chargeurs
conçus pour charger des batteries LiFePO4. Si
vous ne disposez pas d'un tel chargeur, vous pou-
vez utiliser des chargeurs de batterie au plomb.
• Le chargeur ne doit pas effectuer de désulfatation.
• Lors de l'utilisation d'un chargeur configurable,
réglez l'option de courant constant/tension
constante (CC/CV) sur les valeurs suivantes :
Réglez la tension de fin de charge sur 14,4 V.
Définissez le courant de charge maximal re-
commandé pour la batterie.
• La tension de charge maximale ne doit pas dépas-
ser 14,5 V.
• À la fin de la charge, le chargeur peut être débran-
ché, éteint ou maintenu connecté à une tension
flottante.
TLB150F : Lorsque la batterie est chargée à des tempé-
ratures inférieures à 0 °C, le système de chauffage de
cellule est activé. Le système de chauffage de cellule uti-
lise l'énergie du chargeur pour s'alimenter lui-même.
Une fois la température de charge idéale atteinte, le
chauffage est éteint et la charge commence. Si, pen-
dant la charge, la température dépasse la plage autori-
sée, le système de gestion de batterie (BMS) interne li-
mite la charge pour préserver la durée de vie de la bat-
terie.
Décharge
Le système de gestion de batterie (BMS) interne pro-
tège le système électronique et les cellules de la batte-
rie. Il prend en charge un courant continu de 135 A. Ce-
pendant, il est possible d'utiliser des courants plus éle-
vés pendant une durée limitée, conformément aux va-
leurs suivantes.
Courant de décharge
150 A
180 A
200 A
AVIS ! Risque d'endommagement
• Ne déchargez pas la batterie hors de
la plage de température suivante :
-20 °C ... 60 °C.
• Si la tension chute en dessous de
10,5 V ± 0,1 V, la batterie déclenche
une alarme et désactive les bornes.
8 Stockage
La batterie est active et connectée au circuit électrique
(par exemple, d'un véhicule) :
Avant de stocker la batterie, chargez-la complè-
tement à l'aide d'un chargeur de batterie recom-
mandé pendant 1 à 2 jours.
FR
Temps de dé-
charge maximum
25 min
5 min
2,5 min
13