Idiomas disponibles
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ENTRETIEN
Vérifier le jeu du limiteur de profondeur lors de
chaque affûtage de la chaîne.
Utiliser une lime plate et un coupleur pour limer tous les
limiteurs de profondeur uniformément. Les coupleurs
de limiteur de profondeur sont disponibles en tailles
0,5 à 0,9 mm (0,020 à 0,035 po). Utiliser un calibre
de jauge de profondeur de 0,6 mm (0,025 po). Après
avoir abaissé chaque limiteur de profondeur, lui rendre
sa forme d'origine en arrondissant l'avant. Veiller à
ne pas endommager les maillons d'entraînement
adjacents avec le bord de la lime.
Les limiteurs de profondeur doivent être ajustés
avec la lime plate, dans le sens dans lequel les dents
adjacentes ont été affûtées avec la lime ronde. Veiller
à ne pas toucher la face de la gouge avec la lime
plate lors de l'ajustement des limiteurs de profondeur.
Entretien du guide
Lorsque le guide présente des signes d'usure,
l'inverser afin de répartir l'usure et d'obtenir une
vie utile maximum. Le guide doit être nettoyé après
chaque journée d'utilisation et inspecté en vue d'usure
ou de dommage.
Les déformations et barbes sur les rails du guide
font partie de l'usure normale. Ces défauts doivent
être limés dès qu'ils apparaissent.
Un guide présentant l'un ou plusieurs des défauts
ci-dessous doit être remplacé.
Usure de l'intérieur des rails permettant à la chaîne
de se coucher sur le côté.
Guide tordu.
Rails fendus ou brisés.
Rails écartés.
En outre lubrifier les barres du guide doté d'un pignon
d'extrémité chaque semaine. Injecter la graisse dans
le trou de lubrification, à l'aide d'une seringue, une
fois par semaine. Retourner le guide et s'assurer
que les trous de lubrification et la rainure de chaîne
sont propres.
NOTE : Ne pas remplacer la vis avec une vis ordinaire.
Utiliser exclusivement des pieces identiques a celles
d'origine pour les reparations.
La vis de fixation doit être serrée au moyen d'une
clé de 7,9 mm (5/16 po) (ou d'une clé à molette), au
couple recommandé de 4 à 5 Nm (35 à 45 lb∙pi). Ce
couple peut être obtenu de la manière suivante.
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Serrer la vis avec la clé jusqu'à ce que sa tête
fasse contact.
Une fois que la tête est en contact, donner 3/4 de
tour supplémentaire.
Transport et remisage
Voir la figure 46.
Ne jamais remiser ou transporter la scie lorsque
le moteur tourne. La chaîne doit toujours être
immobilisée avant de remiser ou transporter la
scie.
Retirez la bloc-piles de la scie à chaîne.
Toujours placer le fourreau sur le guide lors du
transport ou du remisage de la scie. Veiller à ne
pas se couper sur les dents de la chaîne.
Nettoyer soigneusement la scie à chaîne avant de
la remiser. Le remiser dans un endroit bien aéré,
verrouillé et/ou inaccessible aux enfants.
La tenir à l'écart de produits corrosifs, tels que
les produits chimiques de jardinage et le sel de
dégivrage.
Français
Fig. 46
