Relación entre la temperatura y el combustible
Si la temperatura es inferior a la especificada para el gasoil, pueden
producirse precipitaciones de parafina, obturando las tuberías y los filtros.
El motor puede perder potencia o pararse.
El gasoil está adaptado al clima específico de cada país. Si un vehículo o
motor se va a utilizar con temperaturas inferiores a las normales, averigüe
primero las propiedades del combustible en cuestión.
Las propiedades de un combustible en ambientes fríos se pueden mejorar
adoptando una de las siguientes medidas antes de que se produzca el
descenso de temperatura:
- Si el combustible utilizado no es apto para la temperatura existente y no
se dispone de un combustible correcto, recomendamos que se monte un
calentador de combustible eléctrico como medida preventiva.
- Las propiedades del gasoil en ambientes fríos se pueden mejorar
añadiendo queroseno como medida preventiva. Se puede añadir un 20%
como máximo. Al llenar el depósito, añada primero el queroseno para
que se mezcle mejor con el gasoil.
Nota:
Está prohibido añadir queroseno al combustible en
determinados países.
- Para evitar que el agua en el combustible se congele y se forme hielo,
se puede añadir un máximo de 0,5-2% de alcohol (isopropanol).
Vacíe los depósitos de combustible y vacíe o sustituya los filtros de
combustible regularmente.
© Scania CV 2009
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ADVERTENCIA
No está permitido mezclar
queroseno con gasoil ya
adaptado al clima
correspondiente. Los
inyectores-bomba pueden
presentar fallos de
funcionamiento. Está prohibido
emplear parafinas que no sean
queroseno, puesto que podrían
dañar el motor.
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Importante
No está permitido mezclar
gasolina con gasoil. A la larga,
la gasolina puede gastar los
inyectores-bomba y, lo que es
peor, también puede producir
daños en el motor.
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