aire y el O2 y reducen el ruido. El motor del soplador de turbina tiene una pieza metálica
conductora térmica que conduce el calor para su disipación a través de un ventilador de
refrigeración.
La válvula de inspiración de gran diámetro (Válvula Insp.) controla la presión inspiratoria o el
flujo. Esta válvula utiliza un motor de bobina móvil como componente de accionamiento. En
caso de falla de energía, el puerto de la válvula se sella automáticamente a través de la precarga
del resorte. Cuando el motor de la bobina móvil toma medidas, se abre el puerto de la válvula.
Se adquieren diferentes flujos o presiones de salida al ejercer diferentes corrientes de control al
motor de la bobina móvil.
La salida de la válvula de inspiración de gran diámetro está conectada al sensor de flujo (Q2)
que monitorea el flujo en la extremidad inspiratoria. El sensor de flujo (Q2) es un sensor de
flujo másico de hilo caliente que no requiere calibración. El sensor de O2 (OS) monitorea la
concentración de porcentaje de volumen de O2 en la extremidad inspiratoria.
La válvula de retención (CV3) evita que el gas espirado del paciente contamine los componentes
en la parte superior de esta válvula bajo la condición de falla única de la extremidad espiratoria
que está ocluida.
La válvula de seguridad (SAV) garantiza que la presión en la extremidad inspiratoria se
mantenga dentro del rango seguro y proporciona flujo al canal inspiratorio espontáneo cuando el
sistema se apaga. Está controlado por electroimán. Cuando el ventilador está en estado de
funcionamiento normal, el electroimán está encendido y la válvula de seguridad está en estado
cerrado. Cuando la presión en la extremidad inspiratoria excede la presión de ajuste del sistema,
el electroimán se apaga y la válvula de seguridad se abre para liberar el exceso de presión.
Cuando el sistema se apaga, el electroimán está en estado de apagado y la válvula de seguridad
se abre por defecto. El paciente inhala el gas externo a través del canal inspiratorio espontáneo.
El conjunto de la válvula de espiración integra la válvula de espiración (EXV) y el sensor de
flujo (Q2). Q2 es un sensor de flujo de presión diferencial de diafragma. Supervisa los procesos
de calibración de flujo y presión delantera y trasera para la calibración a través del sensor de
presión diferencial P4. PE es un sensor de presión espiratoria que controla la presión de la vía
aérea. F6, F5 y F12 son filtros que protegen los componentes -flujo arriba- de ser contaminados
por el gas expirado del paciente. R1 y R2 son resistencias que eliminan el flujo débil
introducido en la válvula de espiración desde la fuente de gas, evitando que la condensación de
vapor de agua ocluya los tubos de medición de presión. CV2 es una válvula de retención que
evita que el gas fluya en la dirección inversa.
F7 y F8 son filtros de bacterias. Están conectados al puerto de inspiración y al puerto del
paciente cuando el ventilador los utiliza. El nebulizador es neumático. El gas impulsor se
introduce en el nebulizador a través del conector del nebulizador en el panel frontal; y el
medicamento líquido se nebuliza, ingresa al tubo inspiratorio y llega a los pulmones del
paciente. El nebulizador neumático solo se puede conectar cuando la máquina está conectada
con O2 de alta presión.
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