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Determinando si el ajuste es necesario:
Bloquear la palanca de control de velocidad de desplazamiento
en la posición NEUTRA. Si cualquiera de los neumáticos del
tractor de radio de giro cero gira, se debe ajustar la varilla de
acoplamiento superior correspondiente a ese lado de la
máquina.
Nota: Realice este ajuste en una superficie dura y nivelada,
como un piso de concreto.
1. Desengrane el PTO, engrane el freno de estacionamiento
y apague el motor.
2. Hay dos tuercas (B) en la varilla de acoplamiento superior.
Afloje las tuercas y gire la varilla de acoplamiento superior
para realizar el ajuste.
• Si la máquina se desliza hacia adelante, gire la varilla
de acoplamiento superior en sentido horario (de pie
en la parte posterior de la máquina, mirando hacia
adelante);
• Si la máquina se desliza hacia atrás, gire la varilla de
acoplamiento superior en el sentido antihorario (de
pie en la parte posterior de la máquina, viendo hacia
adelante).
3. Trabe las contratuercas cuando se alcance la posición
neutra.
Nota: No se debe realizar este ajuste con la máquina en
funcionamiento. Pueden ser necesarios varios intentos para
lograr la posición neutra, dependiendo de cuánto se desliza la
máquina.
Ajuste de retorno a la posición neutra
Antes de realizar este procedimiento Neutral se debe
completar el procedimiento de Ajuste .
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ADVERTENCIA
Para prevenir lesiones graves, sólo lleve a cabo los ajustes
con el motor detenido, sin la llave puesta, y con el tractor
estacionado sobre suelo nivelado.
1. Mueva las palancas de control de velocidad de
desplazamiento hacia la posición NEUTRA.
2. Afloje el anillo de ajuste (Figura A, 40) en la varilla de
acoplamiento superior (B).
40
3. Desplace el anillo de ajuste a lo largo de la varilla de
acoplamiento superior hasta que haga contacto y comprima
ligeramente el resorte de retorno a la posición neutra (C).
4. Mueva las palancas de control de velocidad de
desplazamiento hacia la posición de operación, tire hacia
atrás, y suéltelas.
5. Mueva las palancas de control de velocidad de
desplazamiento hacia la posición NEUTRA.
• Si la palanca de control de velocidad de desplazamiento
queda alineada con la ranura de la placa de bloqueo
en neutra, el ajuste está completo;
• Si la palanca de control de velocidad de desplazamiento
detiene su movimiento de retorno pasada la ranura
(visto de pie desde la parte trasera de la máquina),
vuelva a posicionar el anillo de ajuste de modo que el
resorte de retorno a neutra quede menos comprimido.
• Si la palanca de control de velocidad de desplazamiento
detiene su movimiento de retorno antes de la ranura
(visto de pie desde la parte trasera de la máquina),
vuelva a posicionar el anillo de ajuste de modo que el
resorte de retorno a neutra quede más comprimido.
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