Idiomas disponibles
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Resolución de problemas
Indicaciones de la bomba
La bomba no cicla.
La bomba no se ceba.
La bomba cicla rápidamente.
La bomba no se calará
(cicla más de una o dos
veces/hora).
Fugas externas
Fugas de producto visibles
en la parte superior del
adaptador (5).
Producto visible entre
el tubo (14) y
el retenedor (15).
Producto visible entre
el retenedor (15)
y el adaptador (19).
Producto visible entre
el adaptador (19) y
el asiento de la válvula (23).
Fugas internas
La bomba no se cebará o no
se calará (cicla más de una o
dos veces/hora).
Posibles problemas
El motor de aire no funciona correctamente.
Tubo de bomba atascado o que contiene componentes
aflojados.
Presión de aire insuficiente.
Velocidad de ciclado excesiva.
La bomba tiene fugas internas.
La fuente de producto está vacía.
La bomba tiene fugas internas.
La bomba tiene fugas externas.
Fugas en el sistema de distribución.
El apriete inicial del adaptador (5) al tubo (14) y motor
neumático (3) no es suficiente.
Junta tórica (4), junta tórica (6), adaptador (5)
o tubo (14) dañados.
El apriete inicial del tubo (14) en el retenedor (15)
no es suficiente.
Junta tórica (6), tubo (14) o retenedor (15) dañados.
El apriete inicial del retenedor (15) en el adaptador (19)
no es suficiente.
Junta dañada (18).
El apriete inicial del adaptador (19) en el asiento de
la válvula (23) no es suficiente.
Junta dañada (22).
Material extraño entre la bola (11) y el pistón (13).
Material extraño entre la bola (11) y el asiento de válvula (23).
Tope (20) desalineado en el adaptador (19).
Bolas desgastadas o dañadas (11) y/o (21).
Pistón desgastado o dañado (13).
Asiento de válvula desgastado o dañado (23).
Sello desgastado o dañado (16).
Soluciones
Inspeccione el motor neumático y reconstrúyalo o
reemplácelo según sea necesario.
Reconstruya el tubo de la bomba.
Aumente la presión de aire.
Reduzca la presión de aire.
→ Fugas internas.
Reabastezca el producto.
→ Fugas internas.
→ Fugas externas.
Repare la fuga.
Apriete el adaptador (5) en el tubo (14)
y el motor neumático (3).
Desconecte el adaptador (5) del tubo (14) y motor (3).
Limpie e inspeccione todas las piezas.
Sustituya las piezas según sea necesario.
Apriete el tubo (14) en el retenedor (15).
Desconecte el retenedor (15) del tubo (14).
Limpie e inspeccione todas las piezas.
Sustituya las piezas según sea necesario.
Apriete el retenedor (15) en el adaptador (19).
Desconecte el adaptador (19) del retenedor (15).
Sustituya la junta (18).
Apriete el adaptador (19) en el asiento
de válvula (23).
Desconecte el asiento de válvula (23)
del adaptador (19). Sustituya la junta (22).
Localice y elimine la fuente del material extraño.
Desarme el tubo de bomba, limpie, inspeccione y
reemplace los componentes desgastados o dañados.
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Tabla 6
