GUÍA DE RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS
PROBLEMA
Emisor y receptor demasiado cerca
Emisor y receptor demasiado cerca de objetos
metálicos grandes (vehículos, etc.)
El modelo seleccionado no está vinculado al
transmisor
El sistema no se
conectará
El transmisor se ha puesto accidentalmente
en modo vinculado, por lo que el receptor
ya no está vinculado.
Enchufe Bind instalado en el puerto Bind
La carga de la batería del
vehículo/transmisor es demasiado baja
El receptor entra en
modo a prueba de
Compruebe que la antena del receptor no está
fallos a poca
cortada ni dañada.
distancia del
transmisor
Baja tensión de la batería
El receptor deja de
responder durante el
Cables o conectores sueltos o dañados
funcionamiento
entre la batería y el receptor.
Transmisor puesto accidentalmente en
El receptor pierde su
modo bind, finalizando el bind con el
enlace
receptor.
Los botones y/o interruptores ya están
No se pueden asignar
asignados a otra función
funciones a los
interruptores o
La función requiere un interruptor o un trimmer,
botones deseados
los botones tienen una funcionalidad
limitada
AVC TROUBLESHOOTING GUIDE
PROBLEMA
El vehículo oscila
(se tambalea o
La ganancia de dirección es demasiado alta
tiembla) a altas
velocidades.
Receptor mal calibrado
El vehículo
La configuración del vehículo ha cambiado después
responde de forma
del calibrado
extraña a los
Receptor no montado a nivel
controles
El receptor no termina
El ajuste del recorrido es inferior al 80% en la
la calibración
dirección o el acelerador
El menú AVC está inhibido, pero los valores
AUX están en neutro, lo que equivale a una
El controlador
ganancia del 50% pero sin prioridad.
espera que el AVC
esté desactivado,
La segunda clavija para desactivar el AVC se insertó
pero sigue activado.
después de la fijación.
POSIBLE CAUSA
POSIBLE CAUSA
SOLUCIÓN
Aleje el transmisor de 2,4 a 3,6 m del receptor.
Aléjese de objetos metálicos grandes (vehículos, etc.)
Asegúrese de que se ha seleccionado el modelo de
memoria correcto y de que el transmisor está vinculado al
modelo.
Rebobinar emisor y receptor
Vuelva a conectar el transmisor al vehículo y retire la clavija
de conexión antes de desconectar la alimentación.
Sustitución/recarga de pilas
Sustituya o póngase en contacto con el servicio de asistencia de
Horizon
Asegúrese de que la antena del receptor está en un tubo de
antena y por encima del vehículo
Recarga completa de la batería
Compruebe los cables y la conexión entre la batería y el
receptor. Repare o sustituya los cables y/o conectores.
Vincular el emisor al receptor
Reasigne funciones a otros botones o interruptores para
liberar el interruptor y poder asignarlo a la función que
desee.
Seleccione un interruptor o un trimmer si la función
designada no funciona con un botón.
SOLUCIÓN
Reducir la ganancia de dirección
Confirme que la dirección y el recorrido del servo son
correctos, vuelva a encuadernar y calibrar el receptor.
Confirme que el receptor es realmente plano, no
puede montarse en un ángulo extraño.
Aumentar el recorrido ajustar y recalibrar.
Enlaza con un segundo conector en el puerto de
desactivación o activa el menú AVC y ajusta todos los
valores de ganancia a 0.
Vuelva a enlazar con la segunda clavija de enlace en el
puerto de desactivación
ES
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