ES
RECEPTOR SPEKTRUM SR515 SPORT SURFACE
INSTALACIÓN TÍPICA DE UN VEHÍCULO ELÉCTRICO
Al motor
Control
electrónico de
velocidad
CIERRE
Los receptores SR515 deben conectarse al transmisor antes de
funcionar. La vinculación es el proceso de enseñar al receptor
el código específico del transmisor para que sólo se conecte a
ese transmisor específico.
FAILSAFE
La posición a prueba de fallos se ajusta durante la conexión.
En el improbable caso de que el enlace de radio se pierda
durante el uso, el receptor llevará todos los canales a su
posición a prueba de fallos preprogramada.
Modo estándar
Si se produce una pérdida
de señal, la tecnología
SmartSafe™
mueve el canal del acelerador
a su posición designada a
prueba de fallos
(acelerador bajo) que se
estableció durante la
vinculación. Todos los demás
canales mantienen su última
posición. Cuando el receptor
detecta la señal del transmisor,
se reanuda el funcionamiento
normal.
Modo estándar
1 Mantén pulsado el botón de encuadernación
2 Encender el receptor
3 Suelte el botón después de que el RX entre en modo bind
(LED parpadeante)
4 Ponga el transmisor en modo de encuadernación y termine
de encuadernar
Modo gas
1 Mantén pulsado el botón de encuadernación
Encienda el receptor, mantenga pulsado el botón de
2
encuadernación hasta que se complete la
encuadernación.
18
3 Ponga el transmisor en modo de encuadernación y termine
de encuadernar
Batería
Servo de
dirección
Receptor
Botón Encuadernar
Modo gas
El failsafe preestablecido es
ideal para la mayoría de los
vehículos nitro/gas. Con el
failsafe preestablecido,
todos los canales van a sus
posiciones de failsafe
preestablecidas si se pierde
la señal, evitando un
situación fuera de control.
Cuando el receptor detecta
la señal del transmisor, se
reanuda el
funcionamiento normal.
INSTALACIÓN TÍPICA DE UN VEHÍCULO NITRO
Servo de
dirección
Servo del
acelerador
Batería
COMPATIBILIDAD DEL RECEPTOR
El receptor SR515 es compatible con Spektrum
Sistemas de superficie de radiocontrol
en la posición recomendada por el fabricante del vehículo.
Puede utilizar cinta adhesiva de doble cara o espuma para fijar
el receptor en su lugar.
STR
THR
AUX1
AUX2
AUX 3/BATT*
*IMPORTANTE: El puerto AUX 3 del SR515 comparte el
puerto del servo con la batería. Se requiere un arnés Y
(SPMA3008) en el puerto AUX 3 para utilizar los 5 canales
con una batería de receptor.
RECEPTOR ANTENA
ADVERTENCIA: No retuerza, corte ni dañe el cable
de la antena. La antena está formada por un cable
coaxial. Si el exterior
Si la cubierta de la antena se daña, el receptor no funcionará
correctamente. Si la antena está dañada de algún modo,
El receptor SR515 presenta un diseño de antena coaxial para
sustitúyala antes de intentar utilizar el receptor.
facilitar su instalación en casi cualquier modelo. Piense en la
última pulgada (32 mm) en la punta de la antena como la parte
activa de la antena, la parte coaxial que conduce a ella es sólo
una extensión. Instale la antena de forma que la parte activa esté
situada lo más alto posible en el vehículo, y no "a la sombra" de
ninguna fibra de carbono o metal.
Parte activa de la antena
La carcasa del receptor puede
aceptar directamente un tubo
de antena, lo que facilita la
colocación óptima de la antena
(tubo de antena no incluido). El
tamaño del tubo puede variar,
compruebe que encaja
correctamente.
SPEKTRUM DX6 RUGGED - MANUAL DE INSTRUCCIONES DEL
TRANSMISOR
Receptor
y
DSM2®
. Instale el receptor
DSMR®
