Kawasaki VN900 Custom Manual Del Propietário página 13

MOTOR
Tipo
Cilindrada
Calibre × carrera
Índice de compresión
Sistema de arranque
Método de numeración de cilindros
Orden de combustión
Sistema de combustible
Sistema de encendido
Reglaje del encendido (electrónicamente
avanzado)
Bujías de encendido
Sistema de lubricación
Aceite del motor:
Capacidad de refrigerante
SOHC, 2 cilindros de tipo V, 4 tiempos, con
refrigeración líquida
903 cm³
88,0 × 74,2 mm
9,5 : 1
Motor de arranque eléctrico
De adelante a atrás, 1-2
1-2
Sistema digital de inyección de combustible
(DFI)
Batería y bobina (encendido transistorizado)
3,5° APMS a 1.000 r/min – 53° APMS a
5.800 r/min
NGK CPR7EA-9
Lubricación forzada (colector de lubricante
en cárter)
Tipo API SG, SH, SJ, SL o SM con JASO MA,
MA1 o MA2
Viscosidad SAE 10W-40
Capacidad 3,7 l
2,2 l
ESPECIFICACIONES
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