Dispositivo de seguridad – Asientos, cinturones de seguridad y sistemas de retención auxiliares
●
Una vez que la bolsa de aire es
detonada, algunos componentes de la
bolsa de aire estarán calientes. No los
toque,
de
lo
contrario
quemarse por ellos.
●
Sin
la
autorización
modifique cualquier componente o
línea del sistema de bolsa de aire a fin
de evitar la detonación accidental de
la bolsa de aire o daños al sistema de
bolsa de aire. Sin la autorización no
modifique el sistema electrónico del
vehículo, el sistema de suspensión y
las
secciones del panel lateral
combinado de la parte delantera. Esto
afectará el funcionamiento normal del
sistema de la bolsa de aire.
●
La modificación a su antojo del
sistema de bolsas de aire podría
causar lesiones corporales graves. Tal
modificación incluye colocar objetos
en la cubierta del volante, en el panel
de instrumentos o instalar otros
materiales decorativos alrededor del
sistema de bolsas de aire.
●
La operación en o alrededor
del sistema de bolsa de aire debe ser
realizada por un centro de servicio
podría
autorizado por Dongfeng Sokon. El
no
circuito de bolsa de aire SRS no se
puede cambiar o desconectar a
voluntad. El equipo de prueba
eléctrica y el equipo de detección no
autorizados no pueden utilizarse para
detectar el sistema de bolsa de aire.
●
El conector del arnés de la
bolsa de aire SRS es amarillo o
naranja, que es fácil de identificar.
Cuando la bolsa de aire auxiliar
detona, producirá un sonido fuerte y
luego se emitirá humo. Este humo es
inofensivo
y
incendio. Pero tenga cuidado de no
inhalar, ya que este humo puede irritar
a las personas y sofocarlas. Las
personas afectadas por este humo
deben
respirar
inmediato.
Sistema de bolsa de aire de colisión
frontal auxiliar
La bolsa de aire delantera asistida al
conductor está ubicada en el centro
del volante, y la bolsa de aire
delantera asistida al acompañante del
conductor está montada en el panel de
instrumentos
herramientas. La bolsa de aire frontal
auxiliar lateral está instalada en los
asientos. Desde el punto de vista del
diseño, el sistema de bolsa de aire
frontal auxiliar detonará cuando el
vehículo está sujeto a un impacto
frontal severo, pero si la bolsa de aire
está sometida a otros tipos de fuerzas
de impacto similares a la fuerza de
impacto frontal severa, la bolsa de aire
también podrá detonar. Es posible que
la bolsa de aire no explote en algunas
no
provocará
un
colisiones frontales específicas. Por lo
tanto, de acuerdo con la condición de
daño del vehículo, es imposible
determinar si la bolsa de aire está
funcionando o no.
aire
fresco
de
-50-
sobre
la
caja
de
