●
El sistema antibloqueo de frenos
(ABS) es un dispositivo complejo, pero no
puede evitar accidentes causados por una
conducción descuidada o peligrosa. Cuando
frene en una carretera deslizante, podrá
ayudarle a controlar el vehículo. Pero tenga
en cuenta que incluso con el sistema ABS, la
distancia de frenado en una carretera
deslizante es más larga que en una carretera
normal. La distancia de frenado puede ser
más larga en caminos ásperos, de grava,
nevados o al usar cadenas para la nieve, así
que asegúrese de mantener una distancia
segura del vehículo que se encuentra
delante. En fin, el conductor debe tener
suficiente conciencia de seguridad.
●
El tipo y la condición del neumático
también pueden afectar el efecto de frenado.
●
Al cambiar los neumáticos, se deben
instalar neumáticos del tamaño especificado
en las cuatro ruedas.
●
Al instalar el neumático de repuesto,
por favor confirme que el tamaño y el
modelo del neumático de repuesto sean los
mismos que los de la etiqueta de presión del
neumático. Consulte las "Etiquetas de los
neumáticos
"
en
el
Especificaciones".
Arranque y conducción
●
Para
consulte "Ruedas y neumáticos" en el
"capítulo 9. Mantenimiento y lo que puedes
hacer".
El sistema antibloqueo de frenos (ABS)
controla los frenos para que las ruedas no se
bloqueen cuando el vehículo frena con
urgencia o en una carretera deslizante. El
sistema detecta la velocidad de rotación de
cada rueda y evita que las ruedas se bloqueen
y se deslicen al cambiar la presión del
líquido de frenos. El sistema ayuda al
conductor a controlar mejor el volante y
minimizar el fenómeno de deslizamiento
lateral cuando el vehículo frena en una
carretera resbaladiza.
"capítulo
10.
obtener
más
información,
-154-
Uso del sistema ABS. Pise el pedal del freno
con una presión constante, pero no presione
y suelte repetidamente el pedal del freno. El
ABS trabajará para evitar que las ruedas se
bloqueen y ayudará a los conductores a
controlar adecuadamente el vehículo con el
fin de evitar obstáculos
Advertencia
No afloje el pedal hacia arriba, de lo
contrario, podría aumentar la distancia de
frenado.
Función de autoprueba
El ABS contiene sensor electrónico, bomba
eléctrica,
electroválvula
procesador. El procesador tiene una función
de autoprueba que prueba el sistema cada
vez que se arranca el motor y el vehículo se
mueve hacia adelante o hacia atrás a baja
velocidad. Al realizar una autoprueba, puede
escuchar un ruido sordo de sonido metálico
o sentir la pulsación del pedal del freno. Esto
es normal y no indica ningún mal
funcionamiento. Si
hidráulica
y
