Tabla de contenido
esté a ras de la bocina inferior (Pos. 103). Si
hay dificultad de deslizar el guarda-arena sobre
el eje, golpéelo ligeramente con el empujador de
collet.
g) Si se emplea el "Tapón" quítese el perno del eje
únicamente. Manteniendo el guarda-arena en
posición, saque el eje de la campana inferior
hasta que se vea el guarda-arena. Empuje 3
mm (1/8" hasta arriba el guarda-arena y ajuste el
tornillo de fijación ). Deslice el eje hacia abajo en
la campana inferior y ajuste el perno de fijación.
h) Cuando el guarda-arena está ajustado, deslice
el eje de la campana inferior hasta que la punta
del eje esté a ras con la bocina inferior.
i) Si se emplea el "Tapón" deslice hacia abajo
el impulsor hasta hacerlo chocar con el tazón
inferior. Utilizando la hoja de un destornillador
expanda el collet y bájelo hasta el impulsor.
Deslice el empujador del collarín sobre el eje
con la punta de ensamble en dirección del collet.
Usando golpes suaves introduzca el collet entre
el impulsor y el eje manteniendo el impulsor
contra la campana inferior. Cuando el collet está
correctamente instalado, sobresale unos 3 mm
arriba del impulsor.
j) Si el "Tapón" no se emplea. Revise la posición del
eje después de afirmar el collet. Debe estar al ras
con la bocina inferior (3 mm aproximadamente)
cuando el impulsor está ajustado.
k) Repita los mismos pasos para las demás etapas.
l) Coloque la bocina larga (Pos. 212) y la brida de
descarga (Pos. 377) en al caso de que su bomba
utilice una.
m) Quite el "Tapón" y su perno. Instale una grasera
en el agujero donde se encontraba el tapón.
n) Usando una grasera a presión, engrase el
conjunto hasta que aparezca grasa alrededor del
eje o hasta que el eje no gire libremente. Quite la
grasera y saque el exceso de grasa empujando
el eje hasta que los impulsores peguen contra
los tazones.
o) El cuerpo de la bomba, columna y cabezal de
descarga deben de armarse de acuerdo a las
instrucciones dadas previamente.
11 MANTENIMIENTO
11.1 Lubricación del soporte de
rodamientos (Ver Fig. 14)
Los rodamientos de las Turbinas verticales VLT,
deben ser siempre relubricados en un momento
MANUAL BOMBA TURBINA VERTICAL VLT
LÍNEA II - VERSIÓN: I - CÓDIGO: LL8C0026 - 03-2015
14
el que su lubricación sea aún satisfactoria. La
determinación del momento de relubricación
depende de muchos factores entre los cuales están
la velocidad, temperatura de funcionamiento, el tipo
de grasa y su entorno.
Se recomienda el siguiente procedimiento de
relubricación:
1. Lubrique los rodamientos regularmente con
grasa saponificada con litio resistente al agua
y apropiada para temperaturas de servicio de
–25°C a 110°C. Utilice grasa SHEL ALVANIA
EP-2, MOBIL OIL MULTIPLEX o su equivalente
2. Antes de engrasar, establezca la cantidad
de grasa que descarga su pistola por cada
bombeada, de la siguiente manera.
3. Pese la cantidad de grasa de 10 bombeadas y
luego calcule el peso en gramos de la bombeada
y marque este dato en su pistola.
4. En función del tipo de soporte VLT que tiene
la bomba (ver especificaciones del equipo
adquirido) proceder a inyectar grasa por el
punto G, según lo recomendado en la Tabla 1,
haciendo ingresar la boquilla de la grasera a
través del tapón T, que se encuentra en la parte
inferior de la linterna motor.
5. Limpie el punto de engrase G.
IMPORTANTE: Tener en cuenta que cantidades
excesivas de grasa alrededor del rodamiento
podría dar lugar a un aumento permanente de la
temperatura, perjudicial tanto para la grasa como
para el rodamiento. Además al ser expulsado
este exceso de grasa por el sistema ratchet,
ésta podría mezclarse con el polvo del ambiente
pudiendo trabar los pines de este sistema, gene-
rando ruido y vibración.
11.2 Regulación de luz
El equipo suministrado ha sido regulado y probado
en fábrica para el punto de operación solicitado, no
TABLA 1: LUBRICACIÓN DEL SOPORTE DE
RODAMIENTOS
Velocidad
Soporte
(rpm)
7220 x 3 VLT
1775
7220 x 4 VLT
1775
7220 x 5 VLT
1775
1775
7214 VLT x 3
3500
Ciclo de
Cantidad
engrase
de grasa
(horas)
en gramos
2500
92
2500
123
2500
153
3000
45
900
Tabla de contenido
