Freno delantero: Verifique que el nivel de
•
líquido de frenos sea correcto en el depósito
del cilindro maestro (página 66).
Indicador del ABS: Verifique que el
•
indicador del ABS funcione correctamente
(página 35).
Freno trasero: Verifique que el nivel de
•
líquido de frenos en el depósito sea correcto
(página 67).
Llantas: Compruebe el estado y la presión
•
(página 73).
Embrague: Verifique que funcione sin
•
problemas. Ajuste el juego libre si es
necesario (página 61).
Cadena de transmisión-Revisar estado y
•
holgura (página 63). Lubrique si es
necesario.
Acelerador: Comprobar para una apertura
•
y cierre suaves en todas las posiciones de
dirección (página 62).
Luces y bocina: Verifique que la luz
•
principal, las luces de circulación diurna, las
luces traseras/de freno, las direccionales, los
indicadores y la bocina funcionen
correctamente.
Espejo retrovisor: Asegúrese de que el
•
espejo retrovisor ofrezca una buena visión
trasera cuando esté sentado en la
motocicleta.
Interruptor de arranque y apagado
•
integrado: Verifique que funcione
correctamente (página 34).
Accesorios y sujetadores: Revise y
•
apriete si es necesario.
Dirección: Para una acción suave y una
•
fácil maniobrabilidad.
Soporte lateral: Verifique que funcione
•
correctamente (página 35).
Antes de conducir todo terreno, verifique los
siguientes puntos junto con todos los demás
puntos de inspección previa a la conducción:
Asegúrese de que los radios estén
•
apretados.
Compruebe las llantas en busca de daños.
•
Asegúrese de que la tapa del tanque de
•
combustible esté bien cerrada.
Revise la motocicleta minuciosamente en
•
busca de cables sueltos y otras piezas, o
cualquier cosa que parezca anormal.
Verifique todas las tuercas, pernos y
•
sujetadores accesibles; si los encuentra
flojos, comuníquese con un Distribuidor/
Concesionario Autorizado para apretarlos al
torque especificado.
PUESTA EN MARCHA DEL MOTOR
Siga siempre el procedimiento de arranque
adecuado que se describe a continuación:
Para proteger el convertidor catalítico del
•
sistema de escape de su motocicleta, evite el
ralentí prolongado y el uso de gasolina con
plomo.
El escape de su motocicleta contiene gas
•
venenoso de monóxido de carbono. Los
altos niveles de monóxido de carbono
pueden acumularse rápidamente en áreas
cerradas como el garaje. No haga funcionar
el motor con la puerta del garaje cerrada.
PRECAUCIÓN
!
!
• Nunca mantenga presionado el arranque
eléctrico ( ) del interruptor integrado de
arranque/apagado durante más de 5
segundos, ya que el arranque continuo del
motor descargará la batería.
• Esta motocicleta está equipada con una
función de apagado del motor con soporte
lateral (página 38).
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