Bombas trituradoras BRINKMANN SFC420...1120
Indicaciones sobre el pedido de
10.2
piezas de repuesto
Piezas de repuesto suministrables de fábrica.
Las piezas normalizadas deben adquirirse en
comercios públicos conforme a la muestra.
El pedido de piezas de repuesto debe incluir lo
siguiente:
1. Tipo de bomba
p. ej. SFC1120 / 390
2. Nº de bomba
p. ej. 02243082
El año de construcción forma parte del núme-
ro de la bomba.
3. Tensión, frecuencia y potencia
Consultar las pos. 1, 2 y 3 de la placa de ca-
racterísticas
4. Pieza de repuesto con nº de pos.
p. ej. tapa de aspiración pos. 53
11 Instrucciones de reparación /
sustitución de discos de
contracción y ejes
3
1 = disco de contracción
2 = Eje insertable / eje de prolongación
3 = Eje del motor / eje insertable
Figura 5
Desmontaje del eje insertable o
11.1
del eje de prolongación
– Desconectar la bomba sumergida de la red,
eléctrica y mecánicamente.
PRECAUCIÓN
¡Peligro de quemaduras!
–
Debe garantizarse que se haya enfriado
antes de iniciar los trabajos de desmonta-
je..
ADVERTENCIA
¡Peligro de apresamiento y aplastamiento
durante el montaje y desmontaje de la
bomba!
–
Asegurar la bomba con un equipo eleva-
dor adecuado.
– Desmontar la bomba. Al hacerlo, asegurar la
bomba contra un posible vuelco, p. ej. con
ayuda de cables de sujeción.
– Desmontar la cubierta y la rueda del ventila-
dor. Colocar la bomba sobre el extremo del
eje (usar un medio auxiliar de montaje).
BES3082
– Desmontar la estación de bombeo y el cuer-
– Retirar el eje de prolongación (2) y el disco
– Desmontar el cuerpo de la bomba.
– Aflojar los tornillos del disco de contracción
1
11.2
2
– Colocar la bomba sobre el extremo del eje.
– Situar el disco de contracción (1) (usar el
– Insertar el eje del motor (3) en el eje inserta-
– Sujeción:
– Reapretar cada tornillo con una llave dina-
– Repetir 3 veces el último giro con 5 Nm.
Edición 02/2024
po de prolongación (si lo hay).
ADVERTENCIA
¡Hay peligro de cortes por los objetos con
bordes afilados como, por ejemplo, los
rodetes!
–
¡Llevar guantes de protección!
ADVERTENCIA
¡Hay peligro de lesiones por piezas que
pueden salir disparadas!
–
En ningún caso desenrosque completa-
mente los tornillos del disco de contrac-
ción.
de contracción (1).
(1) (véase más arriba) y retirar el eje inserta-
ble (2) del eje del motor (3).
Montaje del eje insertable y del
eje de prolongación
ADVERTENCIA
Peligro de apresamiento y aplastamiento
durante el montaje y desmontaje de la
bomba.
–
Asegurar la bomba con un equipo eleva-
dor adecuado.
ATENCIÓN
–
Limpiar las superficies de contacto del
eje insertable (2) interiormente y el eje
del motor (3). Estos no deben estar en-
grasados ni aceitados.
disco de contracción sin usar) en el centro
del diámetro de sujeción apretado (2) del eje
insertable.
ble (2).
Marcar el primer tornillo y apretar manual-
mente todos los tornillos de modo uniforme
de forma consecutiva en el sentido de las
agujas del reloj (no en cruz).
mométrica, primero hasta 2 Nm, después
hasta 3,5 Nm, y por último hasta 5 Nm (de
nuevo en el mismo sentido del reloj).
11
