TABLA DE RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS
Avería
El motor gira no arranca o se apaga
La potencia del motor es escasa
El motor se sobrecalienta
Consumo de aceite elevado
La luz de alarma EOBD está encendida y
el DTC aparece en el velocímetro
Causa
El mazo de cables está desgastado
Problema de contacto en un enchufe
No hay gasolina en el depósito
Problema con la bomba de combustible
Problema con el filtro de combustible
Fuga de combustible
Filtro de aire contaminado
Filtro de combustible contaminado
Avería en el sistema de combustible
Problema con el sistema de encendido
Problema con el sistema de encendido
Juego de válvulas demasiado pequeño
Falta o insuficiencia de refrigerante en el sistema
Fuga de refrigerante
Aire en el sistema de refrigerante
Termostato dañado
Nivel de aceite del motor demasiado alto
Cilindro/pistón desgastado
Manguera de ventilación del motor doblada
Fallo en el sistema de inyección de combustible/eléctrico
Hacer
Compruebe el mazo de cables
Compruebe los enchufes del mazo de cables
Rellenar gasolina
Compruebe la bomba
Comprobar el filtro
Comprobar el circuito de combustible
Limpiar el filtro
Limpiar el filtro
Comprobar el sistema de combustible
Comprobar el sistema de encendido
Ajustar la holgura de las válvulas
Rellenar refrigerante
Comprobar el circuito de refrigerante
Ventilar el sistema
Sustituir termostato
Purgar el sistema de aceite
Sustituir el cilindro/pistón
Corregir la disposición de la manguera
Compruebe si el mazo de cables está dañado
(utilice también el diagnóstico para borrar el DTC)
MANUAL USUARIO
UM MOTORCYCLES CHILL EURO V 50 - 125
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