Idiomas disponibles
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Maintenance et entretien
7.1.2 Supplément pour griffes de préhension en acier (WB-SQ)
Avant chaque mise en
service :
Régulièrement :
Hebdomadaire :
SYSTEME DE COMMUTATION ENTIEREMENT
AUTOMATIQUE
Le système de commutation entièrement automatique ne doit jamais être lubrifié avec de la graisse
ou d´huile !
Nettoyer tout encrassement visible avec un nettoyeur haute pression !
7.2
Élimination des dérangements
DÉRANGEMENT
La force de serrage est
insuffisante, la charge glisse.
(optional)
(optional)
(Réglage de l'ouverture/ capacité de
préhension)
(optional)
(Propriétés du matériau)
L'engin n'est pas droit
(Réglage de l'ouverture/ capacité de
préhension)
Le fonctionnement des griffes
n'est pas synchrone
(Compensateur de crémaillère)
Le système de commutation
entièrement automatique ne
fonctionne pas
Mécanique
(en option)
53100348
•
Vérifier la mobilité, l'usure et la saleté des griffes de préhension en acier.
•
Les griffes en acier usées (qui ne sont plus tranchantes) ou pliées doivent être
remplacées !
•
Nettoyage de l'appareil avec un nettoyeur haute pression (eau chaude).
•
Lubrifier et huiler les pièces mobiles.
CAUSE
•
Les mâchoires sont usées.
•
La charge est supérieure à celle
autorisée.
•
L'ouverture/ capacité de
préhension réglée n'est pas la
bonne
•
La surface du matériau est sale
ou le matériau n'est pas adapté /
autorisé pour cet appareil.
•
La pince est chargée
unilatéralement.
•
L'ouverture / capacité de
préhension n'est pas réglée de
façon symétrique.
•
Le compensateur de crémaillère
est défectueux
•
Le système de commutation
entièrement automatique ne
fonctionne pas
DÉPANNAGE
•
Remplacer les mâchoires.
•
Réduire la charge
•
Régler l'ouverture/ capacité de
préhension en fonction des
matériaux à transporter.
•
Contrôler la surface du matériau ou
contacter le fabricant pour savoir si
le matériau est autorisé pour cet
appareil.
•
Répartir la charge de façon
symétrique.
•
Contrôler et rectifier le réglage de
l'ouverture/ capacité de préhension.
•
Contrôler et réparer le
compensateur de crémaillère
•
Nettoyer le système de
commutation entièrement
automatique au jet de vapeur
•
Corriger la mauvaise commutation
(→ voir chapitre « Représentation
du système de commutation
entièrement automatique»)
•
Échanger l'insert du système de
commutation entièrement
automatique.
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