JMA
NOMAD BIT
6.8 SUBSTITUIÇÃO DO DISJUNTOR
Ver Figura 17
Esta operação faz-se da seguinte forma:
1) Aceder ao interior da máquina, como se indica no ponto
6.4 deste manual.
2) Desligar os cabos do disjuntor, anotando previamente a
posição de cada um deles.
3) Extrair o disjuntor (M). Para isso, desaparafusar os parafu-
sos (T6).
4) De seguida, fixar o novo disjuntor com os parafusos (T6).
5) Ligar os cabos no novo disjuntor.
6.9 SUBSTITUIÇÃO E TENSIONAMENTO DA CORREIA
Ver figura 18A e 18B
Para fazer estas operações, seguir esta sequência:
Desligar a máquina e desligar o cabo de alimen-
tação.
1) Soltar os 3 parafusos que fixam o protetor da fresa e da
escova e extraí-lo.
2) Com a ajuda de uma chave Allen de 3 mm, soltar o para-
fuso tensor (T7).
3) Aceder ao interior da máquina, como se indica no ponto
6.4 deste manual.
4) Afrouxar ligeiramente os 2 parafusos (T8) que fixam o
motor (N), com a ajuda de uma chave Allen de 5 mm.
5) Deslocar o motor (N) de modo a que as polias se aproxi-
mem mutuamente.
6) Tirar a correia velha. Tirá-la, extraindo-a em volta da
escova.
7) Montar a correia nova e verificar visualmente se está bem
montada.
8) TENSIONAMENTO DA CORREIA: Atuando sobre o para-
MÁQUINA DUPLICADORA
fuso tensor (T7), o motor (N) vai-se deslocando para a parte
inferior da máquina e, consequentemente, a correia vai esti-
cando. Quando se achar que a correia está com um tensio-
namento ótimo, fixar o motor (N) com os dois parafusos (T7).
6.10 SUBSTITUIÇÃO DO MOTOR
Ver figura 19A e 19B
Para fazer esta operação, seguir esta sequência:
Desligar a máquina e desligar o cabo de alimen-
tação.
1) Soltar os 3 parafusos que fixam o protetor da fresa e da
escova e extraí-lo.
2) Com a ajuda de uma chave Allen de 3 mm, soltar o para-
fuso tensor (T7).
3) Aceder ao interior da máquina, como se indica no ponto
6.4 deste manual.
4) Desligar os 2 cabos do motor na ponte retificadora (V).
Mas antes anotar a posição de cada um deles.
5) Extrair o motor (N). Com a ajuda de uma chave Allen de 5
mm, soltar os 2 parafusos (T8).
6) Montar o novo motor (N), mas sem fixar com força os 2
parafusos (T8).
7) Ligar a ponte retificadora (V) e os 2 cabos do novo motor.
8) Montar a correia e verificar visualmente se está bem
montada.
9) Esticar a correia como descrito no final do ponto 6.9 deste
manual.