Lista de comprobación para la inspección y el
mantenimiento tras el vuelo
Realice este procedimiento si el modelo no funciona bien o ha sido
reconstruido recientemente tras un accidente.
El procedimiento de vuelo trimado se realizó durante el
vuelo de prueba de fábrica y sólo es necesario realizarlo si
nota que el modelo no vuelve a nivelarse de forma consistente
o si el modelo no permanece quieto durante las piruetas
estacionarias.
Realización del vuelo de ajuste
1. Aumente lentamente el acelerador para elevar el modelo
a una posición estacionaria. Realice las correcciones
necesarias para mantener el modelo inmóvil. La
evaluación no comienza hasta que la palanca del
acelerador esté por encima del 50% y las palancas
estén centradas. Hacer correcciones no afectará al
resultado, pero puede ser necesario un vuelo más largo.
2. Mantén el modelo inmóvil durante 120 segundos. Los
deslizamientos y los movimientos lentos están bien. El
objetivo principal es mantener el disco del rotor
nivelado.
3. Una vez que esté satisfecho con el vuelo trimado, aterrice el
modelo.
Salir del Modo Vuelo Recortado
1. Después de aterrizar, baje la palanca del acelerador a la
posición más baja.
2. Active la Recuperación de Pánico durante 2 segundos, o hasta
que el plato cíclico se mueva, indicando que las posiciones de
los servos y los valores de actitud se han registrado y que se
ha salido del modo de vuelo trimado.
Procedimiento de calibrado (programación no directa )
Si el Blade Infusion 180 experimenta problemas de deriva después de completar el procedimiento de vuelo de ajuste que se
encuentra en www.bladehelis.com, realice la siguiente calibración. El procedimiento de calibración también puede ser necesario
después de las reparaciones de choque.
ADVERTENCIA: Antes de iniciar el procedimiento de calibración, desconecte los cables del motor principal y del
motor de cola para evitar el arranque accidental del motor durante la calibración.
Para realizar el procedimiento de calibración:
1. Asegúrese de que la superficie utilizada para la calibración
esté nivelada.
2. Encienda el transmisor y el helicóptero, permitiendo que
se inicialicen.
3. Activa la retención del acelerador.
4. Asegúrese de que los cables del motor principal y
del motor de cola están desconectados. Coloque el
interruptor de modo de vuelo en modo intermedio (FM1).
5. Usando un nivel de burbuja como se muestra a
Nivel de burbuja
ES
Portacuchillas de espuma
El vuelo de ajuste se utiliza para determinar los ajustes óptimos
de la tecnología
durante el vuelo.
SAFE®
El vuelo de ajuste debe realizarse en condiciones de calma.
Prueba de vuelo
Después de realizar el vuelo de ajuste, pruebe el modelo
para evaluar las características de nivelación.
• El modelo debe volver a vuelo nivelado consistentemente.
• Durante el despegue, el modelo debe elevarse con
mínimas cor- recciones.
• Durante el vuelo estacionario, la palanca de control debe
permanecer cerca del centro. Se aceptan pequeñas
correcciones.
Si el modelo funciona mal o no se nivela correctamente
después del vuelo de trimado, vuelva a intentar todo el
procedimiento de vuelo de trimado. Si el problema persiste,
inspeccione el modelo en busca de componentes dañados,
un eje doblado o cualquier cosa que pueda provocar un
aumento de las vibraciones. El vuelo de trimado puede no
registrar los valores correctos debido a una vibración
excesiva, a volar con viento o a que el modelo no se mantiene
nivelado. En estos casos, pueden ser necesarios vuelos de
trimado más cortos. Si sigue experimentando problemas
después de varios intentos, por favor realice
el procedimiento de calibración e intente de nuevo el procedimiento
de vuelo trimado.
continuación, nivele el helicóptero colocando el soporte de
pala de espuma Blade Infusion 180 debajo de la aleta de
cola. Utilice elementos adicionales, según sea necesario,
para construir debajo de la aleta de cola hasta que la
pluma de cola esté nivelada.
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