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ITALIANO
ST50 - ST65
SMONTAGGIO DELLA TESTINA
Fig.14 - Premere il pomolo(1). Contemporaneamente premere la
linguetta(5) ed estrarre parzialmente il coperchio(6)dal corpo della
testina(7). Mantenendo il pomolo premuto, premere l'altra linguetta ed
estrarre il coperchio.
ASSEMBLAGGIO DELLA TESTINA
Fig.14 - Montare le boccole(3)nella loro sede del coperchio(6). Montare
il rocchetto nel coperchio(6). Posizionare la molla sul rocchetto oppure
all'interno del corpo della testina(7).
Montare il coperchio/rocchetto/boccole nel corpo della testina
assicurandosi che le linguette(5)siano nella loro sede.
FUNZIONAMENTO
Fig.14 - Per allungare il filo: far girare la testina mantenendo il motore
accelerato.Battere al suolo il pomolo (1). Ogni scatto corrisponde a circa
3cm. di fuoriuscita del filo.
ATTENZIONE: non battere la testina su superfici dure, può essere pericoloso.
6. PREPARAZIONE ALL'USO
OPERAZIONI PRELIMINARI
Fig.15 - Regolazione del cinghiaggio e della posizione del decespugliatore.
Indossare il cinghiaggio, agganciare il decespugliatore(1)al cinghiaggio
tramite il gancio(2). Posizionare la fibbia per ottenere la corretta altezza del
decespugliatore. Allentando la vite(3)regolare il gancio(2)in modo che il
disco o la testina penda a circa 5 cm dal suolo.
CARBURANTE
Fig.15 -2 TEMPI - ATTENZIONE: il decespugliatore è equipaggiato da un
motore 2 tempi, quindi si deve utilizzare esclusivamente carburante
miscelato con olio speciale per motori 2 tempi. Preparare solo la miscela
necessaria all'uso. Non fumare ed eseguire il rifornimento carburante
sempre a motore spento e lontano da fiamme. Usare carburante con
numero di ottani non inferiore a 90. Miscelate la benzina eclusivamente con
olio per motori 2 tempi. Usare olio 2 tempi ACTIVE, che è stato realizzato
appositamente per ottenere i migliori risultati, nella proporzione 1:50 (2%).
Se non è disponibile l'olio ACTIVE usare un altro olio 2 tempi sintetico nella
proporzione 1:50 (2%) o olio minerale nella proporzione 1:25 (4%).
Importante: Mescolare fortemente e a lungo la tanica, questa
operazione deve essere accuratamente ripetuta ogni volta che si preleva
carburante dalla tanica. Le caratteristiche della miscela sono soggette
ad invecchiamento e quindi si alterano nel tempo. Non usate miscela
preparata da più settimane, si potrebbero verificare danni al motore.
Riempire il serbatoio miscela solo per 3/4 per permettere I'espansione della
stessa.
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